巨额财政补贴能维持多久

　　巨额财政补贴下，北海机场成功实现航线与航班数量双双上升，客流量的不断加大，更是增强了政府对航空市场扶持的信心。虽然局面大好，但仍有不少人对政府行为主导下的航空市场发展的持久性表示疑虑，他们认为，一旦政府财政补贴停止，就等于宣告航线的终结，最终导致开拓航空市场的努力付诸东流。

　　面对此种疑问和焦虑，孟荣展认为，虽然在航线的开辟过程中政府行为占据了主导地位，但是这种行为是以市场反应为基础的，“是在对市场进行细致调研的基础上进行的”，而航线开辟后“最终要依赖市场去发展壮大”。

　　记者了解到，此前北海开通直飞北京航线后，最初一段时间每天财政补贴超过10万元，但是这一数字在很短的时间内就被缩小到五万，此后持续降低。李铁柱说，在市场开发程度得到初步提高后，北海至北京等城市的几条航线财政补贴金额得以降低，空余出来的政府航空扶持资金被用来开辟新的航线，以便充分发挥财政资金的作用，实现航空市场的不断扩大。

　　不少北海市民认为，《广西北部湾经济区发展规划》获准实施后，北海投资环境不断改善，投资机会不断增加，吸引了国内外客商纷纷前来寻找商机；而且北海一直是全国重要旅游目的地城市之一，对游客有着持续的吸引力，此种双重作用下，作为广西北部湾经济区惟一拥有机场的沿海城市，北海市航空市场的扩大和发展，显得顺理成章。

　　这种看法，在外来投资者眼中更为突出。冠德科技(北海)有限公司总管理处经理陈石华认为，北海航空市场的扩大，不仅是北海城市活力和吸引力增强的表现，还将进一步对人流和资金流起到聚集效应，吸引更多客商前来投资。而记者了解到，随着北海直航成都和重庆航线开通日期临近，北海川渝商会正酝酿同期成立，他们寄希望这条连接大西南腹地的航线，再现当年“十万川军进北海”的盛况。

　　记者在采访中发现，近两年来，北海的投资和旅游业发展势头迅猛。北海市房地产交易中心提供的数据显示，今年上半年北海商品房交易宗数和交易额比去年同期分别增加70%和66%，其中新建商品住房中，外省人购买量占总面积的66%。北海市旅游局质管科科长薛伟介绍，今年以来北海市内酒店呈现前所未有的旺象，周末到处挂出“客满”的告示牌，没有预订常常一房难求。一些酒店经营者证实，即使不是周末，酒店住房入住率也达到90%左右。

　　支持者将这种“红火”景象大部分归功于航空市场的不断扩大。而带动作用如此明显，让支持者更加相信扶持航空市场发展壮大的行为切实可行。“航空市场发展所起到的带动作用证明这一决策的科学性，”孟荣展说，“航线的发展与否，最终将由市场来检验，我们对此充满信心”。(记者：闫祥岭)