34个部门和城南五区参与制定今天上午《促进城市南部地区加快发展行动计划》发布——

　　未来3年500亿政府资金投城南

　　未来5年，城南地区力争建成通车7条轨道交通线。

　　2012年，房山新城进入中心城区的快速通道将由目前的1条京石高速增加到4条，彻底解决杜家坎交通瓶颈问题。

　　今天上午，北京市34个部门和崇文、宣武、丰台、房山和大兴等城南五区共同参与制定的《促进城市南部地区加快发展行动计划》正式发布。

　　根据该发展行动计划中确定的建设项目，预计未来3年，市区两级财政对城南地区的投资将超过500亿元，加上其带动的社会投资，总投资额可能达到2900亿元。

　　城南地区相对滞后的发展情况将得到明显改善。

　　总体概述

　　过去：城南五区抵不过一个海淀

　　一南一北，都是北京，但差距咋就那么大呢？这是很多初到北京的游客的第一印象。

　　按照此次对城南范围的划分，共包括宣武、崇文、丰台、大兴、房山五个区。

　　而据一组2008年的统计数字显示，虽然这五个区的土地总面积是海淀区的7.8倍，但GDP总值却只有海淀的70%，海淀的人均GDP更是五区总和的1.5倍。

　　对于这样的情况，有专家分析称，这是国家战略和世界趋势所致。

　　由于大量的院校、人才网络集中在城北，因此知识、文化经济自然会落户在城北。

　　南北差异太大直接导致的后果就是社会不能和谐发展。

　　据了解，去年北京市的财政收入高达1700多亿元，现在已有足够的能力推进南北协调发展。