称奥凯航空有限公司(以下简称奥凯航空)于今年1月复航以来，拖欠薪酬福利等问题严重，多次协商都无法解决，18名奥凯航空元老级飞行员集体向公司申请解除劳动合同。昨天，双方来到顺义区劳动争议仲裁委员会协商开庭时间。奥凯航空不同意飞行员解约，已向部分飞行员提出每人500余万元的索赔。

　　公司被指欠缴社保费

　　“如果不是问题长达半年都得不到解决，我们也不想走到这一步。”昨天上午8点，一大早就冒着雨夹雪赶到顺义的王伟(化名)一脸无奈。

　　王伟提出解约前，是奥凯航空的一名机长教员，有着多年驾龄的他，曾供职于多家航空公司。2004年7月，王伟跳槽到国内第一家投入商业运营的民营航空公司——奥凯航空。

　　“前几年很好，奥凯航空的飞行员薪酬在同业当中较高，机长的月薪在7万元左右，是国有航空公司月薪的两倍。大家都很有干劲。”王伟说，但去年年底，受金融风暴和内部矛盾等影响，奥凯航空被迫停航，陷入危机。不过，他们在停航期间都没有想要离开，“我们利用那段时间进行了集中训练和学习，等待复航后的转机。”然而，今年1月复航后，期待的转机没有出现。王伟说，公司拖欠薪酬福利、欠缴社保费医疗费等问题日渐突出。

　　“按照合同约定，公司应在每月的25日发工资，但最近几个月，实际的发工资日期被拖延半个月以上。”王伟说，从去年12月至今，公司一直没有给他缴纳过社会保险和住房公积金。此外，2008年的安全奖、春节补助以及正常的交通费、疗养费、活动费，公司也都一直没给。长期高空作业对他的身体危害极大，但公司未按民航总局的规定安排他疗养和休假。