作为五家旅游上市公司，受益国家国际旅游岛计划最大，具有极大发展空间。

　　●中国国旅(601888)：“中旅的‘免税店’是它的一个亮点，预期是很明朗的，它比深圳、珠海口岸的免税店带来的机遇更大”--天相投顾分析师张学鹏。

　　是目前A股市场唯一具有旅游与免税双重业务公司的投资价值。除三亚外，海口、琼海、万宁也有望建市内免税店。

　　●首旅股份(600258)：张学鹏表示：“如果规划一确定下来，首旅股份会随南山景区业绩增长而受益”。同时广发证券王鼎也吃类似看法：最近对首旅关注比较多。门票的提价将会提升毛利率，盈利能力增强，比较看好！”

　　持有三亚南山文化旅游区74%股权,三亚南山景区是其最大业绩来源。

　　●三特索道(002159)：王鼎告诉记者，“募集资金建设的“海南浪漫天缘海上运动项目”才是最有三特索道最有竞争力的项目。”

　　据悉，该项目毗邻三亚，将受益于海南旅游业的发展。目前在海南运营三亚跨海索道、猴岛公园，并有投资塔岭天籁谷养老公寓项目，其中猴岛景区的贡献率为20%，所形成的以索道业务为核心，以“索道+景区”为基础的扩张模式的发展思路渐趋成熟。

　　●罗顿发展(600209)：张学鹏：业务比较专一，主营五星级酒店；其最大的亮点，是拥有五星级涉外旅游饭店-海口金海岸罗顿大酒店，直接受益国际旅游岛的建设。

　　●ST东海(000613)：广发证券分析师王鼎认为，“ST东海目前业绩不怎么好，可能会考虑注入资产进行重组”。

　　目前是海南唯一的一家专业旅游上市公司，主要经营四星级的三亚南中国大酒店，受益国际旅游岛的建设。

　　交通运输可以说是本土公司直接受益最大的行业，包括海南航空、N海峡、美兰机场(0357.HK)等值得重点关注。

　　●海南航空(600221)：海南国际旅游岛规划对公司经营是巨大的支持。航权开放、离岛免税等政策是航空需求的巨大动力。“规划”一旦实施，海南很可能成为继香港之后中国又一个奢侈品购物天堂，而海南航空作为当地航空运输市场最大的经营者，有望成为当地直接受益最大的A股上市公司。如果国际旅游岛获批，海南航空以50%的市场份额和25%的运力投放比例，成为受益最大的航空公司。海航集团未来将发展航空旅游、物流、金融服务三大产业，目前经营状况良好.

　　●罗牛山(000735)：“土地增值+股权收益”助推主业扩张。是海南省规模最大、配套体系最完备的畜牧业龙头企业，积极进军房地产市场。拥有的自有土地1万多亩，其中近2000亩可供商用开发。第一个地产项目“锦地翰城”正式发售。并其多次“抄底”，进行了一系列的股权投资，提升了估值空间。

　　●N海峡(002320)：于2009年12月16日上市，当日涨幅43.84%。其控股股东为国有海南港航控股,是海南省最大，也是国内南海最大的客滚运输企业，市场占有率超过35%；目前主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，其对海口至海安航线依赖程度较高，其约80%左右的营业收入和约100%的毛利润来源于此航线。

　　计划募集资金总额为4.31亿元，主要用于更新海口至海安航线3艘客滚船舶，以及改造海口至北海航线“椰城2号”客滚船项目。

　　●海南高速(000886)：拥有可获得12亿元投资补偿基金的环岛高速东线项目；代交通厅负责环岛高速的维修和养护工作、高速公路综合收益补偿权每年新增约5000万摊销额。旅游服务业也占有重要比例。

　　此外，其他一些可能受益的公司：美兰机场，海南椰岛、华天酒店、海南海药、罗牛山、新大洲A、中南建设。同时，需要注意的是，以上公司未来发展空间的大小，以利好政策与公司业绩发展稳定性为基础，也是旅游岛计划能为海南板块公司带来多大实质性利好的最大风险。(林芬)