风雪中三大行业“乐翻天”

　　凡事都各有利弊，暴风雪做的也不全是“坏事”。一场“雪祸”至少直接的让三大行业乐翻了。它们就是融雪剂生产企业、雪车生产企业和铁路行业。

　　谁说“天上不会掉馅饼”，融雪剂行业就算是个“靠天吃饭”的行业。融雪剂的需求量与降雪量应该说呈现的是正相关关系，兴许还伴随着一定的乘数效应。漫天的大雪一落地，就开始需要大把大把的撒融雪剂了。“老天”这次给这些公司备了份新年“大礼”，各厂家的融雪剂销售比往年好了很多，据这方面的产销人员说，现在每天产量在200至300吨。“订单突然增加，现在只能加班加点地生产”某生产融雪剂的化工公司人员表示。据业内人士介绍，融雪剂是个利润丰厚的行业。以氯化钙为主要原料的融雪剂，其成本是非常低的，其利润一般在50%左右。

　　现在，全国使用融雪剂的数量一路攀升。据北京市市政市容委发布的一组数据显示，截至1月3日17时，全市共出动各类除雪专业作业车辆5909车次，施撒融雪剂1.57万吨。北京市市政市容委表示，这场雪使用了万吨融雪剂创下近年来的新纪录。

　　在大雪过后，这些公司的好日子或许还能延续一阵。因为不同于国外比较成熟的融雪剂市场，我国在这方面缺乏一定的计划性和有效地储备机制，“剂到用时方恨少”的状况比较普遍，这就造成了国内的公司每年对外出口融雪剂的量较为均衡，而对内则很难按计划生产的现象。建立储备机制并非一蹴而就的，所以各地或许会倾向于借机多储备一些。

　　此外，国内的除雪车企业也是受益颇多的。现在国内上市公司中像常林股份、中联重科和迪马股份都有这方面业务。

　　铁路也是受益于风雪天气的。由于风雪，高速、机场等纷纷关闭；由于风雪，煤炭等生活必需品的运输受阻。而铁路正好解决了难题，各地风雪天气中铁路运输量都有了相当的增幅。在上市公司中，像铁龙物流、大秦铁路等都纷纷受益。

　　除了这三大行业，能源行业中的煤电近来也是受风雪影响不小。明显的，表现在资本市场上，近日相关类的股票都有较大幅度的上涨。中银财富管理的分析师认为，大雪降温对煤炭、电力行业将带来以下两个方面的影响：一是受低温降雪影响，山西、内蒙煤炭外运受阻，短期内煤炭供给量跟不上；二是增加供暖、用电需求，电厂煤炭需求量增加。煤炭供需的变化将导致煤价继续上行。

　　另外，中国北方暴雪过后，随之而来的大幅降温使得民众用电量暴增。北京电网负荷曾一度达到1308.3万千瓦，创冬季历史新高。据国家电网公司1月4日的数据显示，由于受降雪影响，目前包括华中电网和华东电网在内，多个省市电煤告急，部分城市已开始拉闸限电。

　　风雪效应或将促推基础建设项目

　　寒冷的风雪天气虽然仍是意犹未尽，但更需要关注的是恶劣天气之后带来的延续性的投资机会。供暖设施、公路等交通运输、电网这类基础建设项目在风雪天气后或将迎来新一轮的投资机会。

　　新年的严寒天气挑战了城市的供电供暖承受能力。据报道，全国各地近日迎来入冬最低温，华北局部达-32℃。北京、天津、江西、安徽等多个省市电煤告急，湖北、湖南、江西、江苏、上海等地局部时段开始拉闸限电。

　　北京此次创纪录的寒冷给供暖部门引出了新的问题。据介绍，北京供暖系统的设计极限是在零下9℃以上保障供暖。现在的极端天气已经超过了这种设计要求，一些保温条件不好的楼房将无法保障供暖，供暖体系的改善势在必行。

　　不仅是北方，南方一些地区近年来严寒的天气也越来越多，而这些地方的供暖工程的成熟度是远不及经验丰富的北方。由此看来，寒气催促下的南方供暖市场潜在的发展空间也较为广阔。此项工程一旦开展，对相关行业的带动是不可小觑的。

　　恶劣的气候再一次考验了交通运输，并将其中的问题暴露出来。公交拥堵、公路封闭、机场停滞，等从不同程度上严重影响了整个社会经济生活的运行。作为支撑国民经济发展的经络，交通基础设施需要进一步优化和完善。

　　多省市的拉闸限电，使得电网的优化显得迫在眉睫。华中区域的电力缺口一直是存在的，在恶劣天气下，其问题则表现得更为突出。据介绍，为确保居民用电，湖北省自2009年12月下旬开始进入拉闸限电状态，实施按计划用电，武汉近2000家工厂轮流停产让电。而突如其来的雨雪天让本已紧张的用电更是捉襟见肘。

　　有消息称，国家电网打算在2012年前建成“两纵两横”特高压骨干电网，项目建成后可将“三西”煤电基地、内蒙古和河北风电基地、西南水电基地的电力送往京津冀鲁、华东、华中负荷中心。据了解，“两纵两横”特高压骨干电网建成后，特高压输电能力将超过5000万千瓦，每年可输送电量3000亿度，相当于输送煤炭1.5亿吨。华中、华东地区因煤运紧张造成的缺电局面将能够基本得到缓解。(记者 韦夏怡)