又到"维权日"维权依旧难 深陷"质量门"的五行业(5)——中新网
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    又到"维权日"维权依旧难 深陷"质量门"的五行业(5)
2010年03月15日 14:03 来源:国际金融报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  航空 航班延误无理

  【行业概述】

  2009年,航班延误投诉成为七大投诉热点之一。消协数据显示,2009年,航空运输服务投诉量同比上升44.4%,居投诉增幅第二位。在航空运输服务投诉中,主要问题是:航班延误理由不能服人,跟进服务主动性差,行李小票疏于查验,退票不易索赔难等。

  【专家解读】

  中消协秘书长助理王前虎:

  首先,明确立场,航空公司应该站在消费者的立场上来处理延误。 然后,航班延误信息要透明、及时。在了解具体延误情况后,旅客就可以自主选择退票、改签或是继续等待,这样在旅客的知情权和自主选择权得到充分保障后,航空公司和旅客间出现矛盾时就可以很好地化解。最后,提高服务质量,做好延误后旅客的安抚工作。

 【观点】

  消费者离“上帝”有多远

  3月15日,一年一度的消费者维权日又到了。和往年一样,工商、质监人员走上街头,举行消费维权现场活动,保护消费者作为“上帝”的地位和权利。然而,在感激维权人员“不怕太阳晒,也不怕风雨狂”之时,恐怕更多的消费者还是会觉得,自己与“上帝”其实很遥远。

  这并非空口无凭。笔者所采访的众多知名商家,就经常出现产品质量问题,而当“上帝”们买的产品出现问题时,要维护自己正当的权益更是障碍重重,往往“上帝”与商家争吵不休。

  通常,商家的唯利是图是产品出现质量问题的根本所在。3月14日,中国质量万里行促进会公布的“2009年家电下乡企业行为比对情况调查通报”显示,有12家中标企业的16批次不合格产品,挂贴“家电下乡中标品牌”,冒充下乡。 

  当然,这种问题并非中国独有。丰田“脚踏板门”也是唯利是图,追求市场份额,忽略质量和安全的最典型案例。有意思的是,丰田在中美两国所受到的待遇完全是一个天上,一个地下。在美国,丰田遭受着美国政府最严厉的追责,有消息称,丰田将面临大规模的法律诉讼,赔偿很有可能超过30亿美元以上;在中国,虽然丰田也宣布召回一些汽车,但几乎没有受到太多谴责。

  丰田在中美两国“待遇上”的天差地别,与美国消费者权利保护法律执行到位有关。

  遍观中国诸多产品质量事件,惟有三鹿毒奶粉事件,由于民愤过大处罚严厉,其他大多“大事化小,小事化了”。这种处理方式往往纵容企业投机取巧,导致产品质量事故频发,最近的毒奶粉重入市场就是最好的证明。这也导致消费者“离上帝越来越远,与天堂越来越近”。

  如何才能最切实保护“上帝”的权利?说来简单,做起来却有点烦:完善现行法律法规,加大对产品信息的强制性披露,避免由于信息不对称引起的质量安全事故;加大对生产者生产假冒伪劣产品的惩处力度,从根本上去除生产伪劣产品获利的动机;强化监管者的行政责任,明确责任第一人,使之强化对生产环节的监测力度。

  三招齐下,消费者离“上帝”的路就会近许多。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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