据今天媒体报道：全球航空业不景气，航空公司急谋对策。中国东方航空董事会秘书罗祝平接受外电访问时表示，因应全球性的经济放缓影响人口最多国家的出行需求，该公司正在削减不获利的航线，目前已停飞逾20架飞机，而停飞的飞机均位于二线城市的小型机场。截至6月底，东航拥有225架飞机，经营398条航线，较六个月前减少了15%。

　　据悉，由于乘客减少，但燃油成本增加，东航第三季创下亏损新纪录。

　　此前的10月底，有媒体查阅东航的财报发现，其754.71亿元的总资产包括106.47亿元的流动资产、140.37亿元的长期投资、596.02亿元的固定资产、其他23.10亿元以及15.09亿元的无形资产。如果剔除15.09亿元的无形资产项，东航的净资产将是-3.7亿元。媒体由此揣测，东航“已经资不抵债”。

　　“这是全行业的共性问题，全球盈利性最好的航空公司———新加坡航空上半年利润下降了15%，香港国泰航空公司上半年也出现了巨亏。”东方航空有关人士解释说，“东航不可能独善其身。”

　　有媒体援引专家分析认为：“在全年民航市场最旺的第三季度，东航都亏了20多亿元，估计在民航淡季、经济前景不明的第四季度，东航仅剩的11.39亿元的净资产已经难以支撑了，东航真正的资不抵债也许就在今年底。”