43.5%的人暂时放弃购车计划，36.2%的人表示买车一定要买小排量车，36.1%的人会减少私家车使用频率

　　国家发展和改革委员会6月19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。这是自2002年起国家第18次调整成品油价格，其中有13次是上调，汽油价格由2002年的2.5元／升，一路飙升至现在的每升超过6元。

　　你怎么看待这次油价上涨？油价上涨是否影响了你的生活？

　　近日，中国青年报社调中心通过题客调查网对7740人开展的一项调查显示，76.9%的人认为油价上涨最终会反映到产品价格上，深刻影响百姓的日常生活，48.1%的人表示油价上涨后各方面生活消费都变得很节约。

　　“没想到1升一下子涨了8毛6，这样每个月光油钱就又要多花500多元。”北京市出租车司机王海军已经开了十几年车，他告诉记者，在出租车司机的毛收入中，约有35%要用于购买汽油。“现在每个月油价将近3000元了，那我每天至少得拉650元的活儿，要不然根本赚不到什么钱。”

　　河北省高碑店市市民张军从事箱包生意，他每天都要开车到距离高碑店市大概80公里的白沟去卖包，之前一个来回30元的油钱就够了，现在差不多要38元左右,这样算下来每个月就要多花240元,一年就少挣3000多元。“这以后用车、过日子都得算计着点儿，要不挣的那点儿钱都倒贴回去了。”他说。

　　本次调查表明，78.1%的公众担心油价上涨后出租车等运输成本的增加会转嫁到自己身上，71.5%的公众认为油价上涨对有车族的影响比较大，47.7%的人认为地铁公交人数会因此增加，变得更加拥挤，39.8%的人认为油价上涨后对自己的影响在于每月的油费增加不少，37.7%的人认为旅游休闲会受到影响。

　　“油价上涨了，以后养车的费用会高一些，每个月多花200多块钱。”北京市某传媒公司员工吴鹏，从去年12月就开始盘算买车，面对油价上涨的“压力”，虽然买车的计划并没有改变，但是却考虑买个小排量的车了，“还节能环保，也是为社会作点贡献。”

　　油价上涨后，你的日常生活有哪些改变？调查显示，48.1%的人表示各方面生活消费都变得很节约，43.5%的人暂时放弃购车计划，36.2%的人表示买车一定要买小排量车，36.1%的人会减少私家车使用频率，平时上班乘地铁或公交，22.6%的人考虑把买车的钱用于买房、股票等投资理财方式。

　　“柴油价格涨了，粮价不久也会长吧。”山东省某印刷厂职工刘方说，生活经验告诉她，油价的上涨必然会引发其他产品提价。粮价一旦上涨，紧随而来的就会是食品涨价。她从前做饭、炒菜、烧开水用液化气，想用就用，现在除了炒菜的时候用液化气，别的都改用电锅了。

　　“化肥简直就是呼呼得往上涨，上个月每袋80斤的化肥还90元呢，现在已经100元了。”河北省农民贾玲家里一共10亩地，种一茬庄稼光买化肥就得花1000来块钱，复合肥、农药、种子也都涨了不少钱。“不过国家给的种粮补助也增加了，去年是一人50多元，今年是一人120多元。”她说。

　　据了解，为应对成品油和电力价格的上调，财政部宣布对渔业、林业、交通和种粮农民等紧急拨付198亿元补贴资金，随后又下拨37.8亿元低保补助资金。

　　国务院发展研究中心外经部副部长赵晋平说，油价上涨一定程度上也会加剧通货膨胀的压力，带动下游产品物价上涨。但是从涨幅来看是在减缓的，加上今年夏粮回收，农产品价格增幅也在回落。“这次油价上涨的配套政策比较全面，对城市‘两保’人员、出租车司机等生活成本明显增加的群体都进行了补贴。”

　　调查显示，76.9%的人认为油价上涨最终会反映到产品价格上，深刻影响百姓的日常生活，60.2%的人认为高油价时代到来，全面影响普通百姓生活，63.9%的人认为油价上涨后液化气等石化产品价格上涨，加大了消费支出，49.9%的人认为高油价将通过行业传导制约其他行业的发展，43.9%的人认为居民的正常消费受到抑制。(实习生 李春莲 未晓芳)