中国成品油税改来首次上涨油价 调价理由被质疑

　　油价上涨计算出行成本 私家车主每月多花34元

　　[市场预测]

　　近期开打“促销战”有压力

　　今年以来，国内成品油价格总体走弱，南京汽、柴油市场不断开打“价格战”。在国际油价偏低的情况下，中石化、中石油以及部分民营加油站三方拉开阵势，在主城区的一些站点以及郊区县，纷纷降低实际零售价格，以争夺市场。不过，本月中旬以来，随着国际油价的逐步上涨，两大巨头已率先取消了价格战所采用的“促销价”，南京市场93号汽油价格从最低时的每升4.75元左右逐步回调至上限价格4.87元。

　　这次价格调整后，大多数加油站都将执行物价部门公布的限价，这也意味着一些原来执行促销价的油品，实际涨价幅度将超过0.23元。业内人士预测，在国际油价上涨的压力下，近期南京市场再度开打促销战的可能性较小。

　　4个月内三次调价

　　这次已是国内成品油今年以来的第二次、去年底开始4个月内的第三次调价。业内人士判断，随着今年1月1日起燃油税费以及成品油价费体制的改革，国内成品油“接轨”国际的频率将越来越快。

　　近4个月来，前两次调整都是降价，一次是从去年12月19日零时起国家发改委下调成品油价格，南京各大加油站齐刷刷降价，其中93号汽油的价格“跌回”5元大关之内，由每升5.94元下降到4.98元，每升下降0.96元，降幅达16%；第二次是从今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。南京93号汽油的最高零售价再下降0.11元。

　　业内人士称，近期国际原油价格走势坚挺，下一步国内成品油价格很有可能继续上调。快报记者 郑春平