陈香梅忆“飞虎队”援华抗日:他们“轰轰烈烈”(2)

这是“飞虎队”P-40战斗机在缅甸上空飞行（资料照片）。 新华社发

　　陈香梅用“轰轰烈烈”来形容“飞虎队”成员的援华抗日之举。“这些年轻人不远万里来到中国，冒着生命危险参加援华抗日，是非常可敬的，”她说，“‘飞虎队’执行任务的危险性不仅体现在直接的对日空战上。很多队员是在飞行‘驼峰航线’执行物资运输任务时失去了宝贵的生命。”

　　１９４２年初，日军占领缅甸后切断了滇缅公路，中国通往外部世界的通道基本中断。为了把抗战急需的大批物资运进中国，美国和中国联合开辟了一条从印度东北部到中国云南昆明的全天候战略物资运输空中航线。这条全长８００多公里、横跨喜马拉雅山脉的航线，沿线山地海拔均在４５００到５５００米上下，最高海拔达７０００米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。这也是世界航空史和军事史上最为艰险的一条运输线。

　　“当年科学技术还很不发达，在恶劣天气预测等方面还缺乏有效的手段，因此飞‘驼峰航线’是非常危险的，飞机失事情况时有发生。”陈香梅说。

　　高海拔加上变化无常的天气，忽强忽弱的气流以及经常发生的暴风雪、雷电和冰雹，再加上日军战斗机的围追堵截，飞机随时都有失事的危险。战后美国官方数据显示，美国空军在持续三年零一个月的援华空运中，为中国空运各类战争物资６５万吨。美国空军在“驼峰航线”上一共损失飞机４６８架，平均每月达１３架；牺牲和失踪飞行员和机组人员共计１５７９人。