一锤一凿,注满深情。
修旧如旧 手工打造
今年74岁的张志兴已是满头白发,他一手拿锤,一手握凿,正一丝不苟为一块新换跳板嵌缝,汗珠从他脸上滑落。“嵌缝可是个细活,先将麻皮磨成丝,再粘上调配好的桐灰,最后开始缝隙,能不能防水、防腐全看这活干得好不好。”张志兴从十多岁就开始学修船,这已是第三次请他来修理红船。
张志兴正说自己与船的不解之缘时,他的堂弟张来生从船身里探出身来。今年已是张来生第五次维修红船,“我只要这样敲一敲,就知道哪些木板需要更换了。”张来生笑言,自己就像啄木鸟一样。“这里要用杉木更换的,但这里却要用柏木更换……”张来生当天换了一块半米见方的木板,整整花了他一天时间。
据介绍,船体的维修工序主要有三道:一是换板,二是嵌缝,三是打磨、清洁、抹桐油、暴晒。“特别是抹油阶段,最好要在三伏天进行,这样的木板才会有光泽。”张来生说,最热的日子,就是他们加班加点的日子。
在施工现场,几乎看不到现代化的机械用具,刨子、凿子、锤子这“老三样”是工人们使用最多的工具,“全手工,才能最大限度保持红船原貌。”李允说。
这次红船维修的时间将持续到9月底,预计在国庆期间将与游客重新见面。
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