彭加木塑像罗布泊奠基 施工环节都是大难题(图)(3)

　　虽然很难,但一定能做到

　　意义的重大，往往意味着过程的艰辛。

　　“罗布泊号称‘死亡之海’，要在罗布泊建彭加木塑像，绝非易事！”黎宇宇深知此事之难。彭加木失踪地环境恶劣，茫茫沙漠，高温无水，风沙肆虐，天上无飞鸟，地下无路痕。即便是在科技发达的今天，人们前去罗布泊探险都极端不易，更何况要在那里建立一座大规模塑像。

　　广州美术学院雕塑系的一位教授建议，在罗布泊建立塑像，首先要充分考虑当地的自然条件，塑像既不能太高，以防被风沙刮倒，也不能太矮，防止被流沙掩埋。建立罗布泊彭加木塑像，最佳质材是花岗岩石料，这不仅可以抵抗风沙侵蚀，还可以避免被盗。而选用花岗岩石料，则意味着塑像重量将达十几吨以上，同时必须将水泥、碎石运往库木库都克进行施工。

　　“在这样一个行走都困难的环境下，建立这样一座‘巨无霸’，无论是运输，还是安装，每个施工环节都是个危险而艰辛的大难题。”黎宇宇透露，发起人曾经就塑像建造问题，接触过一些从事雕塑的人士，很多人都因为环境危险、施工难度太大而拒绝了。常年在罗布泊里行走的新疆越野车师俱乐部总经理、著名沙漠探险家张军认为，载重十几二十吨的大卡车在罗布泊行驶，慢如龟爬不说，陷车、爆胎等问题如家常便饭。“所以，随行备有功率巨大的拖车和若干名技术精湛的拖车手，是必不可少的！”张军告诉海南日报记者说，“至于安装塑像和随行人员所需要的用水，又是一大难题。所以，从探路、奠基、到安装，都要消耗巨大的人财物力和时间。”此外，施工过程中，还要考虑如何将废弃物品运出沙漠的环保问题。

　　“难，真的很难！”黎宇宇坦言，当初与几位前辈共同发起为彭加木在罗布泊失踪地建立塑像，他深知过程之艰辛，却不曾犹豫过，“这是一定能成功的！彭加木给我们的精神动力，加上多次对罗布泊的探寻，我们对那里有足够的了解，也有足够的把握！”