地铁大兴线投资100亿 邀舒乙当顾问设车站艺术品

　　中新网北京10月28日电 (记者 杜燕) 2010年底轨道交通大兴线将与四号线贯通运营。为了体现大兴历史文化，大兴线邀请中国著名文化学会者舒乙为文化顾问，中国美协雕塑艺术委员会主任盛扬对沿线艺术品设计者进行指导。

　　在今天举行的北京市轨道交通大兴线新闻发布会上，北京地铁大兴线相关负责人表示，大兴线工程总投资约100亿元，全长约21.8公里，北端在南四环路公益西桥北侧与地铁4号线公益西桥站接轨，从北到南共11个车站。

　　负责人称，大兴线还具有诸多特色亮点：车站艺术品总面积400平米，是北京现有地铁中，同等体、量艺术品所占比重最大的线路，而且单体壁画尺寸相对较大，如枣园站艺术墙面积达100平米；利用地铁施工的渣土建起北京首座以地铁建设为主题的纪念公园。

　　据介绍，大兴线还专门邀请中国美协雕塑艺术委员会主任盛扬老师对设计者、制作者进行艺术指导，并且邀请中国著名文化学者舒乙为文化顾问。

　　负责人还表示，大兴线年底与四号线贯通后，运营总里程达50公里，35座车站，成为国内地下里程最长和车站最多的轨道交通线路。从大兴线最南端天宫院站到海淀安河桥北，全程仅需81分钟。

　　为方便市民乘坐轨道交通大兴线，将新建或改建三条接驳道路；11个车站计划将与54条公交线路接驳，站均公交线路10条；建设P+R停车场2处，自行车停车场28个。

　　另外，大兴线和4号线贯通试运营后，计划以大、小交路套跑方式运行。即从安河桥北站至天宫院站为大交路，全程用时约81分钟，高峰期最小发车间隔5分钟，乘客不用下车可直接由安河桥北站到达天宫院站；从安河桥北站至新宫站为小交路，全程用时约为53分钟，小交路最小发车间隔将从目前4号线的3分钟缩短至2.5分钟，乘客乘坐小交路下行(由北往南)的列车到达新宫站后，如需要继续南行往天宫院方向，可直接走到下车站台的对面一侧乘车，无须走换乘通道或经由其它的方式进行换乘。

　　贯通运营后，4号线各站的首末车时间将保持不变。大兴线的首末车时间正在与路网中心协商中，还需要考虑与4号线的首末班车时间以及大兴区内接驳公交的首末班车时间相配合，具体安排将在确定后公布。完