中新社昆明3月31日电(记者 杨洋 石雨)百年前的今日，滇越铁路通车。作为“云南省纪念滇越铁路通车百年系列活动”重要组成部分，3月31日，中国、越南、法国三国近百位专家围绕铁路的保护利用展开讨论，其中滇越铁路“申报世界文化遗产”成为热议的焦点。

　　滇越铁路弥足珍贵的历史文化蕴藏着巨大的价值是所有与会者对保护和开发这条铁路的共识。越南驻昆明总领馆总领事阮洪海表示，作为一条历史悠久的文化线路，滇越铁路见证了中越百年历史的发展与合作，有必要对其进行保护与开发。法国驻成都总领馆副领事高宁认为，滇越铁路在历史上对云南、越南乃至法国的经济发展起到了重大作用，现在这条铁路迎来了转折点，法国非常愿意提供相关方面的技术改造滇越铁路，使之重新发挥重要作用。

　　在论坛上，滇越铁路“申遗”成为专家讨论热点。与会的部分中国、越南专家提出，应遵循印度希姆拉市105年历史的窄轨铁路、法国米迪运河成功申遗的先例，尽快将滇越铁路申报为世界文化遗产，以加大其保护力度。一些专家建议，立即成立由民间机构组成的项目机构，按照申遗程序的要求，尽快提交申遗报告。

　　与会的另一些学者则提出由中国和越南联合申遗，这样可以避开某些限制，尽快实现“申遗”的目标。还有学者认为申遗太慢，会影响滇越铁路的保护，不如先入“中国遗产”进行保护，这样即使短期内不能被列入《世界遗产目录》，也能及时地保护遗产资源，避免对遗产进行破坏，有效地遏制各地分散、杂乱的开发，并能为云南发展旅游业及其相关产业的发展提供条件，满足海内外友人的精神需求，真正做到正确处理保护和发展的关系，实现双赢。(完)