滇黔桂大型跨省共管水域有望实现信息化管理

　　中新网北海11月24日电(粟桂利)由云南、贵州、广西三省(区)共同管理的三个大型跨省通航水域有望逐步实现“一盘棋”信息化管理。水上交通安全信息化监管目前仍处于“真空”状态的上述三省(区)，拟用5年时间完善共管库区海事监管信息化设施建设，提升共管库区水上突发事件的应急处置能力。

　　笔者24日在广西北海市召开的2010年滇黔桂三省(区)共管库区水上交通安全管理联席会议获悉上述消息。

　　据介绍，由滇黔桂三省(区)共管的龙滩库区、天生桥库区及百色水利枢纽库区，是全国罕见的跨省共管大型通航水域。其中，由桂、黔两省区共管的龙滩库区水面面积377平方公里，通航里程800公里；位于滇、黔、桂三省(区)交界水域的天生桥库区水域面积近200平方公里，拥有约80公里的天然航道；属桂、滇两省区共管水域的百色水利枢纽库区，面积共136平方公里，通航里程包括支流在内约300公里。

　　由于处于内陆非水网地区的上述三个共管库区水运力量先天不足，管理难度系数较大，广西、云南、贵州2007年即启动共管库区水上交通安全工作协调机制，共同整治库区通航环境。目前，上述三省(区)联动执法已实现常态化管理。

　　会议透露，虽然共管库区专项整治取得阶段性成果，但上述三省(区)共管航运水域的信息化管理滞后，应急救援能力不高，部分地方日常水上交通安全信息化监管手段几乎处于“真空”状态，气象及水文等资料亦不完整。

　　会议并透露，在全国“海事一盘棋”和“海事信息化‘十二五’发展规划”的背景下，滇黔桂三省(区)拟用5年时间，完成共管航运水域的海事信息化建设，包括网络硬件基础、数据中心以及龙滩、天生桥、百色水利枢纽三个库区的水上安全通信、电视及卫星定位监控系统等13项工程，估算投资近1.7亿元。

　　同时，上述三省(区)将继续完善共管库区的水上搜救应急网络建设，整合库区水上搜救资源，形成共管库区应急反应联动机制，以及时有效地处置库区水上突发事件，保障水上人命和财产安全。