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重庆机场本月底进入双跑道运行时代

2010年12月14日 18:36 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网重庆12月14日电 (记者 郭晋嘉)记者14日在重庆市江北国际机场获悉,该机场三期扩建工程已通过民航总局组织的行业验收。本月底,重庆机场将进入双航站楼、双跑道运行时代。

  重庆机场三期扩建工程即第二跑道及配套实施扩建工程,于2008年8月动工开建。据介绍,该工程包括第二跑道、平行滑行道、T2A航站楼、南北停机坪、综合交通换乘中心及南北货站5个项目。

  据了解,新建的重庆机场第二跑道长3600米,可满足B747-400型全货机满载直飞欧美。此外,此次通过行业验收的扩建项目还包括新建的34万平米站坪、新增的40个停机位以及总建筑面积约10万平方米的T2A航站楼等。T2A航站楼位于现有T2B航站楼南侧,两座主楼间以连廊相接。T2A航站楼主楼面宽180米,进深90米,指廊长220米,宽30米(出发层36米),与原航站楼规模相当,扩建后两座主体建筑形成姊妹楼。目前,重庆江北国际机场航站楼总面积达20万平方米。

  重庆机场集团透露,由中国民用航空局、民航西南地区管理局、民航重庆监管局、民航质量监督站等单位组成的行业验收组,分为7个工程组对重庆机场三期扩建工程进行了为期两天的行业验收。

  据称,验收组认为,重庆机场三期扩建工程第二跑道、T2A航站楼、弱电系统、旅客流程、供油工程等均按照设计要求施工,符合国家及行业规范,能够满足运行要求,同意重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建工程通过行业验收。重庆机场将于月底正式启用第二跑道和新航站楼,届时将进入双航站楼、双跑道运行时代。

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【编辑:谢宏钰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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