正当2009届大学毕业生努力在迷茫的就业市场寻找方向之际，上海工程技术大学就业办接连收到了两个令人振奋的消息：该校航空运输学院已经有60%的大四学生与企业签约；城市轨道交通学院的签约率更已升至80%。上周五下午，这所学校自己举办的招聘会引来130家企业、1000余个工作岗位，双方当场达成意向的岗位占70%以上。“我原本以为招聘会最多能吸引90家企业，没想到来了那么多。”学生处处长王明复显得十分欣喜。要知道，上周日上海人才发展服务中心举办的“百家企业高校毕业生专场招聘会”，也只有120余家企业提供了1000余个岗位。

　　一技在身，赢得职场机会

　　以往高校招生，那些“进车间、入工地”的专业总是让人非常“感冒”，但现在，“热炒”的金融类专业就业美景不再，一技在身的专业反而成了紧俏商品。

　　凭借“手中的技术活”，工程大自动化系的大四同学小季在就业市场里显得很热门：通过笔试和三轮面试，小季赢得了日本松下电工的实习见工机会；同时，他也通过了上海大众汽车公司的第二轮面试。他说：“在与名校学生一同面试、实习时，我发现自己的动手能力和现场解决问题能力丝毫不落下风，这给了我很大的自信。”

　　从大学二年级开始，小季的暑期就一直在企业里度过。大二时，他去的是一家小型热动力公司，虽然只是一个地方办事处，却因客户遍布各地而学到不少东西；大三时，小季在上海交运集团下属中美合作汽车配件公司实习，由于专业对口，他的实战能力得到极大训练。

　　王明复介绍，工程大实行的是一年三学期制，增加的一学期就是暑期实习。大二实习让同学自己找岗位，以适应社会为目的；大三实习则要求对口专业。

　　目前，与工程大合作办学的企业多达四五千家，像小季所在的自动化系，均能找到业内知名度较高的企业接受训练。

　　订单培养，就业前景乐观

　　民航商务班同学小董所在的航空学院，就业前景也非常乐观。由于很早就实行了与企业合作办学，航空学院以及城市轨道交通学院都是由“企业订单式”培养。上航的董事长兼任航空学院院务会主任，每年50%的学生都会进入上航。

　　就业办徐阳老师说：“我们有些专业，每年的招生数量都会根据企业的要求进行调整。”2年前，航空机务专业的招生就从2个班扩大至4个班。据了解，在工程大，属于校企合作的专业占到了50%。

　　在招聘会上，一些与工程大有着长期合作的企业纷纷前来，根据订单招聘人才。在上航的招聘区域内，人事主管们对应届毕业生非常熟悉，一看到人或者简历，就已经有了基本判断，达成意向非常迅速。王明复介绍，合作办学的专业很少受到就业市场波动的影响。

　　应对困难，主动适应社会

　　不过记者发现，工程大的管理、金融和艺术专业，今年同样面临就业困难。管理学院金融专业的小谢把简历递给了中国邮政，“要抓住每一次可能就业的机会”。

　　然而，小谢对自己仍然很有信心：“适应性、沟通能力和团队精神，是我的优势。”小谢认为，大学生不能要求社会适应你，而是要自己主动去适应社会，在学校就学会基本的职场素质。

　　王明复说，就业形势的好坏不完全取决于就业，而是取决于源头——教育。这教育包括学校教育，也包括家庭教育。“企业还是需要人才的，从招聘会上就可以看出，很多企业也希望进行人才储备，关键就是学生要具备企业需要的基本素质。”

　　从今天的就业回望大学四年，从大学四年又回头看高考择校，王明复十分感慨：“办学一定要有较为长远的眼光，主动对接国家和城市的建设与发展，这样才能让大学立于不败之地，让当代学子不必为就业愁上心头。”记者 施嘉奇 王乐