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南拓广州新城 开发地下空间

2010年11月19日 10:33 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  “花城广场、‘小蛮腰’、绿道,广州简直脱胎换骨了”,昨日,广州市规划局局长王东在接受记者采访时表示,广州正在进行新的战略规划修编,定位为国际商贸中心和世界文化名城,以举办亚运会为契机,在国际上发挥更大影响力。

  亚运城选点

  符合南拓战略

  在王东看来,亚运只是广州城市规划建设的一个节点。他表示:“亚运规划完全是在广州总体战略、发展规划的引领下作出的,办亚运不仅仅是办亚运,一方面要达到亚运要求,更重要的是为广州未来的发展。”例如,亚运城选点就是要符合广州南拓的发展,作为南边广州新城的启动区;奥林匹克中心新建了几个场馆,其周边地区城市设计最近也会敲定。

  王东表示,对广州而言,2010年是一个重要节点,亚运会结束后,广州将开始新的战略规划的修编,广州的地位和作用要上个新台阶,对全球要有影响力和关注度。发挥国家中心城市的作用,国际上要有更大的分量,对南中国的影响力更高。他透露,从整个规划的角度,要抓住国际商贸中心和世界文化名城两点。要强化城市的特色,“骑楼现在是广州的文化,花城广场过50年也是历史文化,广州应强化自己的特色。”

  广州新城

  228平方公里

  根据规划部门此前曾公布的亚运城规划方案,2000年,广州市确立“南拓、北优、东进、西联”城市规划空间拓展方针。此后,“南拓”便一直是广州城市发展重心。2004年申办亚运成功,广州市政府毫不犹豫地将“亚运城”这枚重要棋子落在广州南部的青山秀水间。

  2007年11月,广州亚运城正式动工,广州“南拓”新战略布局——广州新城开发引擎也正式启动。亚运城的启动,带动了一个占地面积273.7万平方米、可容纳50万人口居住的超大城市社区的形成,也带动了占地228平方公里、可容纳百万以上人口的“广州新城”这一整片城市南部热土的发展。

  四大公共建筑

  地下车位互通

  昨日,市规划局副局长叶浩军在接受记者采访时表示,花城广场配置正逐步完善。

  其中,地下空间设置了1500个停车位,配备最先进的交通智能诱导系统,能明确知道哪个地方有空位。这个系统将很快投入使用。而且,周边四大公共建筑博物馆、歌剧院等的地下停车位都是连通的,可以互相利用,白天博物馆参观人数多可以用歌剧院的停车位,而晚上歌剧院客满时,就可用博物馆的停车位了。

  而在珠江新城与周边的交通衔接方面,规划局一直要求猎德大桥一定要打通,多一个往南的出口,并推进临江大道、黄埔大道和华快的衔接。

  花城广场:

  世界最大一次性开发地下空间

  花城广场的最大特点就是四通八达的地下空间,与周边商业空间相衔接,为市民提供休闲、娱乐。昨日,广州市规划局局长王东表示:“花城广场是全世界最大的一次性开发地下空间,日本可能有比我们大的,但是分期开发的。”

  现在走在花城广场上,游人都会感觉很舒适,可以从黄埔大道步行一直走到海心沙。规划部门表示,这些都要靠非常复杂的地下交通系统支持。

  市规划局负责人表示:“这套系统让行人感觉很舒服,可以从黄埔大道一直步行到海心沙,未来还可以延伸到北边燕岭公园,南中轴线还可走到南海心沙。”

  未来设想:

  目前不打算开建更大地下城

  亚运开幕以来,珠江新城、花城广场游人如织。广州市规划局局长王东透露:花城广场的设想最早在1992年做珠江新城规划时提出,从规划诞生到今天完成,经历了18年时间,凝聚了国内外规划师的心血。

  那广州有无开建更大地下城的可能性呢?王东表示:“目前还没有如此大胆的想法,但充分利用地下空间是定下来的。尽管地下城节地节能,但人毕竟需要阳光。而且消防、交通等有很大难度。” (记者杜娟 通讯员穗规宣)

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【编辑:林伟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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