住房与城乡建设部政策法规司副司长徐宗威，在“城市发展与绿色经济”为主题的世博论坛上表示，中国城市的建筑密度太高、环境质量不尽人意、人际交流淡薄，不符合宜居的标准。“中国人还没有到都住二十层以上高楼的时候”。(2009年11月24日中国新闻网)

　　对于徐宗威副司长说的中国城市不宜居的话，我很赞同，这并不是因为他是我国著名城市问题专家，而是我们的亲身感受。中国城市的确不宜居，但不宜居还得住，你在这座环境不好、出行困难的城市工作，又不能调到其他的地方，就是能调动，中国的大多数城市都差不多，高楼林立、鳞次栉比，交通拥挤，环境污染……不住，还能搬到月球上去住？北大是贺卫方教授施展才华的好地方，但他却选择了离开了北大。他认为宜业并不显得重要，到哪里都差不多。人到了一定的年龄，首先想到的是身体，而身体与人的宜居应是息息相关的，居住的心情好，做什么都会感觉到很好。一般来说，人们都是绞尽脑汁挤进大都市，但现在却开始放弃大都市的生活。比如前不久有媒体说，上海的白领们在纷纷逃离这座国际大都市。

　　“中国人还没有到都住二十层以上高楼的时候。”这句话是实话，但实话也只是事后诸葛，不要说大城市的高楼早已不是二十层楼了，就连我居住的这座中小型城市，也是一幢幢二十层以上高楼象雨后春笋般地拔地而起。上海的“楼脆脆”应该说建筑密度还算可以，因为整幢高楼倒塌，并没有危及其它高楼，如果在我们居住的城市发生类似的塌楼事件，可以预想得到，其后果不堪设想，一幢高楼倒塌，就会形成多米诺骨牌效应，因为密度太高，不少高楼与高楼的间距还不到10米。尤其是发生火灾，二十层以上的高楼在一些中小城市给消防带来困难，原因是消防设施跟不上。我居住的小区是5年前交付使用的，最高层8楼，但发果发生火灾，我不知道消防人员该怎么救火？整个小区的空地上停满了小车，消防通道被堵塞。而那些二十层以上的高楼城市就更加拥塞。

　　有专家说，一个宜居城市通常必须满足安全健康、生活方便、出行便利、环境舒适等条件。然而，许多朋友却对我说，他们在恐慌中生活：不敢生病，治个感冒二三百元；不敢到偏僻的路上行走，被人抢劫失财不说，受伤了还得花费一笔医疗费；不敢在斑马线行走，怕不把生命当回事的飙车骑士；怕堵车，迟到上班被扣工资不说，担心的是怕老板炒自己的鱿鱼……在这种生活环境中蜗居的人们，除了无奈还能咋样？

　　应该说，城市不宜居与城市治理者有直接关系，因为他们在很大程度上主导了城市大的规划事项和政策，但当前的状况是制造不宜居城市的决策者们并没有觉醒，更不要说让他们反省。本来城市的建设规划要“以人为本”，因为城市是人居住的。再说作为个体的人，是和城市一起成长的。如果想持久保持城市的活力，保持城市的品牌，则必须关心和爱护城市的市民，让大家在繁忙的工作打拼之余，也能有休养生息的机会。但决策规划者是“以经济为本”，“经营”了城市建筑密度怎能不高？城市发展而往往牺牲人们休闲的空间，让人们缺少休养生息的地方。要建设成为经济、社会、生态全面协调可持续发展的城市，就要统筹人与自然和谐发展，协调好人口、资源和环境的规划配置，处理好经济建设、人口增长与资源利用、生态环境保护的关系，正确处理城市化快速发展与资源环境的矛盾，还要创造充分的就业和创业机会，建设空气清新、环境优美、生态良好的城市，如果城市决策规划者没有这样的思路，要建设宜居城市就难。[作者：洪巧俊]