“养鸡不如倒蛋，盖房不如囤地。”这是人们对一些开发商拿到土地后缓慢开发等待升值模式的调侃。不过，随着国家三令五申将坚决查处囤地、炒地等违法违规行为，开发商囤地不再那么容易。不过记者采访发现，为了追求高额利润，一些房产企业又开始囤车位。部分楼盘在取得预售许可证的情况下，仍然对车位进行“控盘”，甚至在住宅房源基本销售完毕的情况下仍不销售车位，以便日后最大限度地提高车位价格。

　　仅过两年车位涨价两倍

　　“你是不是念错了？”近段时间，在福州金山一个高档楼盘，不少等待购买车位已久的业主在接到开发商“可以购买车位”的电话通知时，异口同声地提出了质疑。

　　令业主们吃惊的是车位的高价格——最贵35万，最便宜20万。这个价格和此前销售人员透露的“十几万元”相差甚远。尽管在业主们据理力争下，开发商最后作了让步，但是仍然接近30万元的车位价格还是把不少人挡在了门外。

　　业主徐先生告诉记者，他在2007年秋季就购买了该楼盘2期的房子，当时他就想买车位，但是销售人员表示车位的销售许可证还没下来，请徐先生再等一段时间。“没想到一等就是两年！”徐先生说，当时该楼盘前期刚刚开售的车位价格才七八万元，现在的价格是原来的3倍，同期该楼盘的房价涨幅都没有这么高。

　　记者随后查询得知，实际上，早在徐先生购房之前，售楼人员口中“销售许可证还没下来”的配套车位，其实已取得了预售许可证。“也就是说，开发商几年前就想好了要捂着车位等行情好时才出手，即使在2008年房市最低迷的时候开发商也没有动摇。不得不承认，他们确实比我们看得远！”徐先生如此自嘲。

　　在调查中记者发现，如今囤车位的情况越来越普遍，而且越是交通不便的楼盘囤车位现象越严重。在福州东区和金山，都有许多楼盘在囤车位。他们有的是将取得预售许可证的车位压着不放；有的是一次放出一点车位，放一次涨价一次；有的则干脆连车位的预售许可证都不去办。

　　现在车位价格越来越离谱，开发商想怎么定价就怎么定价，无规可寻。一个面积为十几平方米的车位，在好一点的楼盘开价动辄二三十万元，单价达到每平方米两三万元。而与此同时，往往其周边一些楼盘的车位价格只要几万到十几万元，让人惊叹车位定价的混乱。

　　囤车位也应引起重视

　　随着榕城市中心房价的高企，不少市民只好到新区置业。然而一些新区楼盘的公共交通设施还不完善，迫使不少人不得不掏钱买车。部分开发商就是看准了这点，在住宅售罄后才开始卖车位，业主们怨气再大最终也不得不妥协，毕竟“抢车位”这种网络风靡的游戏，在现实中一点也不好玩。

　　福州房地产专家王剑超表示，如今福州楼市囤车位的问题越来越严重，有关部门应引起高度重视。他认为，今年初福建省建设厅下发的《关于进一步加强商品房预售管理的通知》，其中“房地产开发企业在取得预售许可证后，应当在10日内一次性将许可预售的全部房源按申报价格公开对外销售”的条款应该同样适用于车位，以打击囤车位的行为。

　　福建远东大成律师事务所的郑少芬律师表示，从目前情况看，囤车位的开发商受到的处罚有限，处罚的力度也不大。因此，除非设立切实有效的制度遏制开发商囤车位的行为，否则业主权益难以得到切实维护。 记者 江海