从船舶·城市主题看中国船舶业沧桑巨变

　　中新社上海世博专线10月29日电 题：从船舶·城市主题看中国船舶业沧桑巨变

　　中新社记者 吉翔

　　这里，是“中国第一船”诞生地，是中国民族重工业的摇篮；这里，游客访问量屡屡创下上海世博浦西园区记录；这里，有着造船科技发展改变人类生活的印记……位于世博园区E片区的中国船舶馆自从开馆以来，一直向游客展现着它独特的魅力。

　　漫步在船舶馆，访客一直被船与水所吸引，这里的主色调亦与海洋的色彩一致。

　　展馆由“中国第一厂”江南船厂的焊接车间重新优化设计改造而来。根据场馆的设计理念，外形增添弧线构架，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；外观又形似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。

　　馆内的展示，不仅探索地球未来“水世界”和人类文明的新模式，也让参观者享受海洋生活，提前体验未来水域城市生活的美景和人与船舶、人与城市的紧密关系。

　　展览中各个环节紧扣主题，从一进门处“甲板”上的雷达桅杆、到场馆工作人员的船员风格着装、再到有如船舱般的工作间及洗手间、以及一个个静置展架上的船舶模型等等，无一不体现着场馆的特色。

　　展品中，半潜式钻井平台、飘逸农场船、17.5万吨散货船、30万立方英尺冷藏集装箱船、8530TEU集装箱船、“远望号”测量船等一艘艘中国完全拥有自主知识产权的新型船舶产品等，显示着中国第二造船大国的地位，体现出中国船舶工业的辉煌成就。

　　展馆播放的一段名为《起航·追梦》的环形大屏幕影片，片中通过海鸥的跨时空、不畏艰难寻子的历程，以一只海鸥的视角描述中国船舶工业的发展历程，片中主题憧憬了船舶带给人类未来的美好生活，展示了中国造船人的开创进取的追梦精神。

　　故事中，从公元1131年宋朝的车轮舟出海，再到公元1405年的郑和下西洋船队、演绎到中国第一艘自制轮船“黄鹄号”，从清朝的江南机器制造总局到如今的江南长兴造船厂等国内一个个大型造船基地，观众从中详尽了解到中国船舶工业的崛起之路。

　　过去6个月的统计显示，世博园中国船舶馆开园首月在浦西接待量居首，6月12日迎来第100万游客、9月7日达到500万等人次，均领先于浦西其它展馆。

　　在展馆的观众留言簿上，以落款的身份来看，有船长、引航员的后代、有船厂设计师的亲友、有船舶研究所科研工作者，也有许多职业和经历与船舶无关的国人。强盛、辉煌、飞跃，加油等字眼在留言簿上频频出现，一位观众留言中写道：投身造船五十载，今日有幸来参观。回顾岁月堪艰辛，伟大成就在眼前。(完)