世博期间停工工程不会“一拥而上”恢复施工

　　本市（上海）建设工程施工要求更严、文明标准升级

　　世博会结束后，上海工程建设是否马上“回潮”，迎来又一波高峰？昨天（8日），来自市有关部门的回应：世博期间停工的工程恢复施工将有严格审批不会一拥而上。针对市民普遍担心的声、光、尘等问题，新修订的《上海市建设工程文明施工管理规定》更高要求，标准也更高。

　　随着世博会的闭幕，整座城市的工程建设“马达”似乎又开始发动了起来：就在上月16日，黄浦江底最大直径隧道——上海长江路隧道开始浦西工作井施工，标志着黄浦江新一轮越江通道建设正式启动；上海已明确，后世博时期将延续公交优先战略，全市地铁运行总里程将继续延伸。同样，近期经济适用住房、公共租赁房等一大批保障性住房项目开工建设的消息不断传来，这又将成为后世博固定投资建设的一大亮点。

　　与此同时，浦东、浦西世博园区面临着极大的工程拆除任务；上海一些原先因世博会暂停施工的工程也已陆续恢复施工，当中还包括了20多个地铁车站等；由上海城建集团承建的浦东世纪大都会基坑围护工程、轨道交通11号线南段7标、9号线3标商城路站、林海公路2标和3标、崇启通道6标等一批重大工程项目已陆续启动，加紧推进，工地再现一派繁忙景象。

　　备受市民关注的大型居住社区建设也在加紧推进。截至目前，闵行区浦江镇大型居住社区项目已开工地块总建筑面积达66万平方米，住宅建筑面积56万平方米。其中，瑞和新城一期A1块20幢15至18层号房已建至第十四层，首批项目预计将于明年春节前结构封顶。

　　那么，陆续恢复施工、新开工的工程建设会不会带来一系列扰民问题？记者了解到，新修订的《上海市建设工程文明施工管理规定》从本月1日起实施，新规定中明确了施工单位应当配备专职文明施工管理人员，负责监督落实施工现场文明施工的各项措施。对工地中的住宿人员的相关信息报有关部门备案，施工工地内的宿舍不得留宿非本工地工作人员。

　　市建设交通委有关负责人在一次会议上曾指出，目前本市建设交通领域工作主要还存在三个方面的问题：不同程度存在重建设、轻管理的情况；不同程度存在管理粗放的问题；不同程度存在城市管理与社会问题交织的问题。今后，建设交通工作将“管建并举，重在管理；民生为本，安全为先”，重点要加强城市管理的体制、机制和法制建设，促进城市管理常效常态。

　　针对一些市民担心工地复工可能带来噪音和扬尘问题，市城乡建设和交通委员会有关负责人表示，世博后工地如果要复工，必须向管理部门进行复工申请；对于需要恢复施工的工地，只有在各项准备工作达到要求后，才允许恢复施工。 “世博后上海的建设工程施工必须继承世博期间好的管理方式方法，将施工扰民影响降到最低。 ”该负责人表示。(杨冬)