记者27日从江苏张家港市长明造船有限公司获悉，由该公司为日本制造的一艘“遣唐使船”已顺利抵达日本并交付。该船正在积极准备5月从大阪出航，按照唐朝中日交流航线，以重现历史的方式开始其世博之旅。

　　据介绍，这艘仿古“遣唐使船”一比一还原了古代“遣唐使船”的风貌，是日本特意为上海世博会重建的，由日本角川文化振兴财团投入巨资，由中方提供技术并建造。

　　重建的“遣唐使船”船体以日本飞鸟时代到平安时代(公元7世纪-9世纪)的“遣唐使船”为蓝本重建，以红白为主色调。外表皆为木质结构，船长33.6米，宽9.2米，船体上建有多座古式小屋，帆、桨、锚、舵等一应俱全，古色古香。船体内核则为钢结构，船内装有发动机，同时也设置了桅杆和船帆，可以人工划桨。

　　据悉，该船从2009年9月开始建造，2010年3月31日完成下水调试，4月21日在张家港离开中国，25日抵达大阪港，现已完成交付手续。

　　这艘“遣唐使船”5月将从当年“遣唐使”出发地“难波津”(现大阪港)正式出航，并在日本境内按照“遣唐使”的真实路线，经濑户内海驶至九州的五岛列岛。五岛列岛是历史上“遣唐使船”在日本的最后停靠地。

　　在日本展出后，“遣唐使船”将再运回中国进行整修，并于6月11日运抵上海，参加6月13日至18日的“日本周”活动。届时“遣唐使船”还将在黄浦江上进行巡游活动，重现中日友好交往历史的活动。

　　上海世博会日本馆里，有一个以“遣唐使”为中心的展区，将会以重现历史的方式，展现文化从中国流传至日本的千年传承的历史，以纪念那些为中日文化交流作出巨大贡献的先驱。(顾烨)