昨天(5日)上午10时，随着世博园区入园客流的陆续增多，位于4号门出入口不远处的世博公交纯电动车充电站也开始忙碌起来。占地6亩的站内设置了4条各长达50米的车辆充电通道，分设了16个快速充电机器人，可同时为8辆纯电动车快速充电。

　　来自巴士一汽66路的嵇祥师傅像往常一样，在进站入口处与越江线的司机交接后，坐上驾驶室，稳稳地将车开进站内，车身“拎直”，丝毫不差地停靠在充电通道上，与左右两边快速充电机器人的间距正好控制在2厘米内；而一旦稍有疏忽或技术不过硬，纯电动车就会直接撞上身价上百万元一台的快速充电机器人身上，“机毁车伤”。在充电站，除了350多名技术专家和常驻保障人员外，还活跃着一支由巴士一汽32名公交驾驶员组成的“专职摆渡司机”保驾队伍。

　　本届世博会大力倡导“安全、可靠、科技、环保”的低碳出行方式，首次在越江线投运的120辆纯电动车是园区内交通运营的主力军，开园至今，越江线的日均客流已突破了12万人次/天。

　　这批专职摆渡司机的公交从业年龄长，经验丰富,平均年龄在四十八九岁左右。他们克服了多重困难，只用了10天就掌握了正确的停车操作流程。41岁的金伟说，他们最多一天要充电260多辆次，平均10分钟“搞定”一辆车。(贺方 张欣平)