6月1日14：50许，瑞士国家馆缆车由于技术故障暂停运行，至16：00左右恢复，就有媒体报道“钢缆出现疲劳迹象”和“乘客悬停半空亲友担心”等问题，今天，瑞士馆运营总监石安(Andreas Schmucki)先生接受了东方网记者独家专访，对以上问题进行了辟谣，并重申瑞士馆的缆车运行至今从未发生过游客安全事故。

　　起因：任何小问题都会引发全面安检

　　石安先生向东方网记者解释，6月1日下午状况的起因只是源于缆车数据线缆信号传输问题触发后台系统警报，出于例行程序，缆车自动停止了运行，在疏散乘客之前人们的等待只是给后台时间以确认缆车是否能马上重启。

　　“瑞士馆对于设备运行的安全标准设定是完美——即100%没有问题。出于安全因素的考虑，任何一个小问题都将触发警报，然后经过瑞士技师严苛的检审。在确保一切无碍之前，缆车都不会重启。”石安表示，游客之所以会觉得缆车总“停运”，正是由于瑞士人如钟表般严谨的行事作风要求他们力保每个零件的完美无缺。

　　“最近有报道指我馆缆车钢缆出现劳损迹象，这也是完全失实的。”石安说，“不久之前我们已发官方声明：瑞士馆缆车接待游客的最大负荷约为2万人/日，而目前实际接待游客的数量仅在1.2至1.3万人/日左右，所以指游客过多致缆车故障频发的理由是不成立的。本周我们正在更换电缆，完成后至少提升20%的载客量。”

　　故障：三十分钟内确认是否运行或完成疏散

　　石安向东方网记者介绍，根据瑞士馆应急预案，缆车自停到完全将群众疏散完毕最多不会超过30分钟，之所以不会马上将游客释放到地面，主要有两个原因：

　　一、没有问题：将重新启动继续运行

　　设备自动警报有时是误报，技师在接警即时将立刻判断是误报并通告游客，如为误报，缆车将重启继续运行，在此期间游客需要在车内等候；有的时候暂停缆车则是方便老人小孩(一米以下的儿童必须有家长护同)上车，但恐高、有心脏病及高血压等病史的人将会被劝阻乘坐，这在缆车入口也有明确的告示提醒——整个过程约五分钟。

　　二、出现问题：能操控每台缆车行至安全地带

　　瑞士馆缆车每小时能运载1500人，每辆缆车可乘坐6人。如果被确定有问题需检修，工作人员将通过缆轨上独立配备的操控轴将每台座椅手动运行至屋顶花园安全地带，在那里，大部分区域离地不远，游客可通过工作人员通道(亦为紧急出口)疏散至地面——整个过程约15分钟左右。

　　“安全最重要，我们不可能将游客悬停在半空中，”石安表示，如果有问题，“所有人会被立即转移到安全地带”。

　　游客：可持瑞士馆通行证“补”坐一次缆车

　　据有游客反映瑞士馆排队慢，“2-3小时一等，坐一次缆车不容易”的问题，石安也表示将做出安排。“我们会发放给每位被疏散的游客一张特别通行证，持证者可在缆车正常运行时通过快速通道进馆并补坐一次缆车，目前的确有人持证回访并完成了游览。”

　　今日负责在瑞士馆口疏导人群的志愿者也向记者确认了现在该馆的排队等候时间比较长。“以前缆车运行到晚上7、8点就停了，现在会持续开到10:30。因为瑞士馆内还有狭长的通道和一个电影院，为确保馆内游客安全及参观质量，具体每6-8分钟才能放30-40人，最快也就4分钟放一次，希望游客理解馆方接待能力也有限。”(唐漪薇)