山东目前拥有橡胶加工企业4000多家,橡胶耗量超过全国一半。其中,天然橡胶消耗量最大的机动车轮胎生产企业500余家,产量从1985年以后一直居全国首位,占全国总产量近50%。
郑永祥表示,除了天然橡胶涨价之外,山东省轮胎生产企业还受到产能迅速增加、利润下降、行业无序竞争和出口受限等多方面影响,部分企业已经出现了亏损的迹象。
在天然橡胶价格上涨的同时,山东省轮胎生产企业继续保持产量快速上升的趋势。郑永祥说:“现在全国轮胎行业的现状就是厂家多、产量大,全国各地的轮胎产量都在增长,山东轮胎产量继续保持了30%以上的年增长率,这就造成了橡胶用量激增,致使价格攀升。”
从去年天然橡胶开始上涨以来,山东新增不少轮胎生产企业,导致地方轮胎项目上马过量,产能增加过快。一些原本生产其他橡胶制品,甚至橡胶衍生化工产品的也转来生产轮胎。此外,一些天然橡胶外的企业也在进入轮胎生产领域,比如一些房地产企业因房产调控等原因进军轮胎行业,造纸企业也进入这一领域。
行业人士表示,在天然橡胶供应有限的情况下,轮胎产能的快速扩张导致原材料供需矛盾凸显。“一些轮胎生产企业不得不高价从贸易商手中采购天然橡胶,这样一来生产成本就抬高不少,进而影响了企业利润。”郑永祥说。
专家建议多举措保障原材料供应
一些专家和行业人士表示,当前国内轮胎行业无序竞争现象突出,天然橡胶对外依存度过高,轮胎行业和企业仍需从多方面努力,保护行业利益。
首先应充分利用期货市场发现价格和规避风险的两大职能,根据期货市场价格变动来合理安排现货采购和生产销售计划,通过期货市场规避价格暴涨暴跌的风险,达到套期保值的效果。郑永祥建议,在当前天然橡胶价格过高,企业面临亏损的情况下,在生产、技术、管理上挖掘潜力,节能降耗,提高劳动生产率,在保证产品质量的前提下,选用更廉价的其他原材料。
其次应出台相关鼓励政策,扩大合成橡胶产量,并加大对其他天然橡胶作物的种植。郑永祥说,合成橡胶有多种,其中一种按天然橡胶分子结构合成,可部分取代天然橡胶,价格比天然橡胶便宜20%。国家应加大扶持力度,增加合成天然橡胶产量。
中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民表示,建议轮胎企业及时调整轮胎价格,这是最直接、最有效地消化橡胶原材料涨价因素的办法。由于原材料价格大幅度上涨,抬高了轮胎价格,根据市场价格规律,及时调整轮胎价格应成为各企业的自觉行动。其次,企业应视情况及时调整生产计划,限产或压产,淘汰落后产品,既可提高对天然橡胶等原材料的有效利用率,又可平衡现有的轮胎市场,压缩轮胎库存。此外,强化内部管理,节能减排,降低生产成本。(孙韶华 吕福明 席敏)
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