重庆警方"零容忍" 警官瞒报车祸受伤人数被停职

　　11月30日，南川区一9座客车塞进50余乘客后，发生侧翻事故。事发后，南川区公安局在上报市“事故受伤人数、肇事车辆超载情况”材料中做手脚。昨日上午11时，市公安局通报，针对南川区公安局在该事故处置中弄虚作假行为，严肃问责，对涉事的3名警官予以停职立案调查。　

　　11月30日清晨7时30分，从南川区兴隆镇黄石村开往南川城区的山间公路上，一辆小型客车冒着细雨疾驰。车上挤满了乘客，以学生娃娃为主，大部分是道南小学的小学生。10分钟后，在永隆山下一处名为来游关的长下坡末段转角处，客车突然失控冲出公路，撞断路边电杆后侧翻，车门被压在地上，车厢内顿时传出揪心的哭喊声，众人被困。

　　事发后，车内被困的中青年在附近居民帮助下，将后挡风玻璃砸开一个洞，受困者陆续爬了出来。随后赶到现场的交巡警、消防、120被这辆客车的“肚量”震惊：这辆核载9人的小型客车，竟塞了50多人。而该车能装这么多人的玄机在，为争抢学生客源，其收费仅5毛比公交车便宜一半。

　　事故发生后，南川区公安局将事故受伤人数、肇事车辆超载情况上报市公安局。

　　“车祸实际导致车上15名乘客受伤，幸无人员死亡。”市公安局介入调查后发现，南川区公安局上报材料存在造假、瞒报，而市局指挥中心个别领导官僚主义，对上报情况审核失察，未能及时纠正。

　　针对该瞒报造假行为，市公安局经多日调查后，于昨日对瞒报信息的南川区公安局交巡警支队两名负责人，及瞒报调查工作中不坚持原则的市局指挥中心1名负责人，予以立案调查，并决定停止执行人民警察职务。

　　据悉，重庆市公安局对弄虚作假的行为“零容忍”，自2008年下半年以来，先后共查处了78名民警。

　　见习记者 张燕 文

　　就该多些“零容忍”

　　重庆警方对瞒报“零容忍”，是对瞒报盛行的不良世态，下了一剂猛药，让灾难的真相追问，有了切实可靠的路径。

　　某些地方官员或灾难责任人喜欢瞒报，源于国家相关安全责任事故问责制度执行的现状堪忧。死伤人数决定灾难层级，多死伤一个便问责升级且一票否决，在这种“硬杠杆”面前，某些人便因畏责而规避，于“下有对策”中自然而然地就产生了遮丑护短心理，将灾难死伤人数能取下限则尽可能地取下限，能造假糊弄过关，则不择手段———瞒报，甚至在某些时候还披上“维稳”的外衣。

　　对瞒报“零容忍”并课以严刑峻法，可以立竿见影带来三大利好，其一，可使灾难问责准确落实到位，维护了国家安全法规的尊严；其二，还公众知情权，强化了维护公平正义、鞭笞社会丑恶的社会力量；其三，有利于严明纪律，纯洁执法队伍，打造重庆警方威武之师。我们呼吁多一些“零容忍”。