香港直升机意外初步报告讲述16秒惊险过程

　　中新社香港7月27日电(记者　曾嘉)香港特区政府民航处27日就2010年7月3日一架直升机紧急降落维多利亚港之意外的情况及因由，对外公布调查初步报告。报告指当日由机件出事到逼降至水面，整个惊险过程仅16秒。

　　民航处的报告说，今年7月3日中午12时，亚太航空公司营运直升机(阿古斯塔威斯特兰型号AW139及登记标志B-MHJ)载着2名飞行员和11名乘客，从位于上环的空中快线直升机场起飞往澳门。当时能见度超过10公里。直升机爬升至离地350英尺时，机尾传来一声巨响，同时机师发现脚蹬不受控制，断定直升机尾桨失灵，随转为自转模式，并按紧急应变程序，关掉所有引擎。

　　随后，机长发出遇险呼救信号，把直升机保持平稳，以低速向前逼降水面。接触水面后，4个紧急浮囊自动充气，令直升机保持在水面倒转浮起。从听到巨响到接触水面，前后相隔约16秒。事件中，有6名乘客轻伤，全部即日出院。目前，直升机尾桨的4块桨叶中，有一块仍未寻回。

　　有关调查工作由香港民航处意外调查员组成的意外调查组负责，并得到澳门特区民航局、意大利飞行安全委员会、英国航空意外调查局、加拿大运输安全委员会及AW139型号直升机制造商阿古斯塔威斯特兰的协助。

　　香港民航处将这份初步报告上载于该机构官方网站上，市民均可上网下载。民航处发言人表示，初步报告所载各项有关是次意外的事实均是依据报告发出前所得的数据而确定，因此必须视为初步数据。根据过往经验，整个调查预计需时超过一年。(完)