中新网9月2日电 据香港大公报报道,国务院近日批覆同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》(以下简称“规划”),使深圳前海地区有望成为珠三角的“曼哈顿”。看好前海发展前景的深港企业已经摩拳擦掌,欲寻找参与前海开发的受惠方向。
在获得国家层面批覆后,前海片区的基础设施建设与完善首当其冲被提上议事日程。有规划专家透露,未来的前海片区建设将体现循环经济、绿色低碳、可持续发展的原则。从长远发展看,随着前海片区的逐步发展,现有与前海定位有冲突、处于产业链低端的一些产业和项目很可能会逐步退出。
除拟拆迁污染型企业外,对于前海周边路网的全面更新也将拉开帷幕。由于前海地区是《深圳市城市总体规划》所明确的城市双中心之一(即“福田中心区”、“前海中心区”),该区域又地处粤港澳1小时生活圈的核心,未来,穗莞深城际线、港深西部快速轨道、深圳三条地铁线(1号、5号、11号线)、广深沿江高速─西部通道等重要交通设施都将汇集于此。
另据深圳市规划国土委副主任许重光介绍,规划中的深港机场铁路连接线将经过前海地区,未来可在10分钟内抵达深圳机场和香港机场,半小时内抵达香港中环。前海地区海陆空交通的完善将把深圳、香港与整个珠三角紧密联系在一起。
随着前海地区未来规划的明朗,期待前海商机的深、港企业也是跃跃欲试。据深圳前海管理局局长郑宏杰透露,前海开发所需的资金绝不是问题,已有不少深、港知名企业前来洽谈、表达投资前海的意愿。
前海地区重点发展“创新金融、现代物流、总部经济、科技及专业服务、通讯及媒体服务、商业服务六大领域”的战略吸引了不少港资企业的注意。永亨银行传讯部郑纯表示,公司已有规划在前海设立支行,以重点拓展在南山的服务范围。东亚银行中国区负责人也透露,发展在前海的金融业务是大势所趋,一旦完成选址,将择机增开支行。
参与互动(0) | 【编辑:李娜】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved