广九直通车百年载客近亿 成香港与内地"亲情线"

　　中新网10月18日电 据香港大公报报道，开粤港跨境交通之先的广九直通车，至今年10月已足足走过百年风雨。尽管历经沧桑，数度中断服务，但生机重焕屹立不倒。据不完全统计，直通车百年来载客近亿人次，特别是1979年4月恢复运行30年来载客逾6250万；成为香港与内地血脉相连的“亲情线”、两地更紧密融合发展的“黄金线”。

　　广九铁路最早可追溯到1907年开始修建，1911年10月全线建成，开行广州至香港九龙首趟直通列车。一百年来，这条铁路对于沟通粤港乃至香港与内地的联系，起到极其重要的作用，也见证了百年中国史。

　　直到1979年4月，广九直通车恢复开行。广铁集团透露，从恢复运行初期每日进出车次仅一对，年客流量仅30多万；到1997年香港回归祖国时开行六对，年客量148万；到如今已增至12对，年均运客高达300万；截至今年十月总载客量突破6250万，成为香港与内地之间经济互动和血脉亲缘联系的纽带。

　　相比恢复运行初期客流为清一色的外宾、华侨和港澳台同胞，如今直通车旅客则以内地出境游客及商务客为主力军。广铁集团表示，现时乘坐广九直通车仅需时一个多小时，内地客占到五成以上，特别是自2003年起实施CEPA及开放个人赴港澳游等政策后，赴港旅游购物和从事公商务活动的内地客流飙升，高峰时比例达八成，成为助力香港经济发展的“黄金线”。

　　目前粤港正致力构建以穗港为核心的“大珠三角一小时经济、生活圈”，大型跨境交通基建日益发达。其中，作为粤港间第二条铁路客运大通道，逾143公里的广深港高铁正在加快兴建，当中广深段建设已进入尾声，最快于今年底试运营，到2015年将贯通香港段全线通车，届时从香港西九龙至广州南站仅需48分钟，预测到2020年年均客流量达3700万人次，成为新一代“超级直通车”。