澳门空港：全世界唯一海上机场

　　澳门空港是全世界唯一的完全建在海上的机场，跑道就建在海面上。它建成不易，如何经营运作更需要破解诸多难题。澳门机场有什么独特的经营模式？

　　“在半径不超过200公里的范围内分布着5个机场——珠海机场、深圳机场、广州机场、香港机场和澳门机场，如此密集，必然会造成各机场间相互竞争与客货源分流的问题。”澳门民航学会理事长刘苏宁对记者说：“澳门国际机场如何立足发展，考验经营者的智慧。”

　　澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)是澳门机场的业主和管理主体。早在1989年1月18日机场专营公司成立，澳门政府即以特许协议的方式，授权该公司建设和运营澳门机场，授权期限为25年，在2001年，这一期限被延长至50年。

　　澳门机场专营公司董事局主席邓军博士总结说，澳门机场的经营模式中，专营与机场管理的委托、专营与分专营，可以说是极具澳门特色的。

　　1994年9月12日，澳门机场管理公司(ADA)与机场专营公司签署了合约，根据这个合约，澳门机场专营公司将管理经营权授予澳门机场管理公司。经营权和所有者分开的模式，当时被经济学家认为是一个创举和突破。

　　在解释CAM与ADA的关系时，机场专营公司董事局主席高级助理崔光打了个比方。他说：CAM与ADA的关系，类似于同一公司的董事会与经营班子。“ADA公司就是CAM聘请的‘管家’。这种经营模式，是澳门特色，当时的澳葡政府和机场专营公司对机场经营管理业务不熟悉，澳门本地也缺乏民航管理人才。ADA的引入使得澳门空港的管理从一开始就达到了国际水平。”

　　在澳门机场的运营管理体制下，还存在“专营”与“分专营”的区分。澳门机场专营公司通过与政府签订协议的方式取得机场建设和运营管理的专营资格，然后再通过分专营协议的方式，将机场内不同的经营和服务项目授予其他专营商经营。

　　为什么采取这种经营模式？先来看看各分专营公司的“履历表”和“自我介绍”。

　　安全与便捷是旅客评价机场的重要指标。这一点，对于面积不大的澳门机场来讲更是如此。赫明，澳门保安有限公司署理总经理，他在接受记者采访时介绍说，澳门机场保安公司雇有员工475名，自1995年11月3日起，全天24小时不停运作为机场提供航空保安服务。“即便是国家元首来访，我们也不需要特别地加强保安，因为机场每天的安保已经是最高标准。为了方便旅客，我们推出延伸服务，开通氹仔临时码头往返机场的直通快线班车，还实现了‘海天联运’，游客在码头就可以办理登机和行李托运。”

　　配餐由澳门航空食品供应股份有限公司专营。总经理是法国人，见到记者，却用非常地道的普通话问候：“很高兴见到你，我是马文森。”马文森在描述公司的工作时，有着法国人特有的浪漫。他这样说：“我们在澳门机场每天服务32个航班，就好像每天跟客户有32次约会，我们有信心让每一次会面都愉快甜蜜。” 马文森的信心并不是凭空而生，澳门航空食品供应股份有限公司于1995年由法国SERVAIR GROUP、新加坡SATS CATERING等多家合资组成。SERVAIR是世界第三大航空食品公司，SERVAIR和SATS皆拥有超过25年的航空食品供应专业经验，其经营饮食商店遍布全球。

　　机场地面服务由英国明捷公司专营，该公司在世界范围内为190多个机场提供同类服务。航油由南光石油化工有限公司专营，该公司是澳门最大的石油产品供应商之一……

　　邓军表示，机场管理的委托以及分专营的出发点是相同的——在不同领域的经营管理活动中，坚持每个主体“只做自己最在行的事”的原则，为的是最专和最好。

　　澳门机场的经营模式已让机场品尝到了香甜的果实。2005年，澳门国际机场获评“2004年度亚太区最佳机场”；2010年澳门国际机场第四次获得亚洲最具潜质货运机场奖……与此同时，机场的发展带动了澳门旅游业和对外贸易的发展，也为澳门人提供了越来越多的就业机会。(李炜娜)