中新网6月26日电 据香港特区政府网站消息，香港机场管理局25日公布，截至今年3月31日止财政年度，纯利增长18%，达22亿7300万元，股权收益由5.6%升至6.5%，并向特区政府派发末期股息20亿元，增加25%。机管局行政总裁许汉忠表示，第3条跑道的环境及工程可行性研究，将在今年内展开。

　　机管局表示，纯利持续增长，主要是由于收益增加、成本控制得宜，以及资源增值。由于收益增幅高于营运费用，因此，营业毛利率由上年度的60%，升至62%。

　　航空交通量持续增长，加上零售收入上升，带动年内收益增加11%，至85亿7700万元。香港国际机场的客运量及货运量年内分别升8%及6%，达有4890万人次及380万公吨。航空交通量则增加6%，至30万架次。

　　许汉忠表示，油价持续高企，加上通胀压力不断增加，令短期业务展望保持审慎。他说，7月开始实施的两岸周末直航包机，也带来新挑战。然而，环球贸易不断扩张，内地及香港经济持续增长，加上特区政府致力提高香港国际机场的跑道容量，2015年可望增至每小时68架次，因此，机场的中长期前景仍然理想。

　　机管局财务及投资执行总监黎永昌预期，香港国际机场的年客运量将突破5000万人次，随着新设施全面运作，有信心香港国际机场的盈利持续增长。

　　在2007年全年，杭州萧山国际机场客运量达到1170万人次，货运量196000公吨，分别按年升18%及6%，并在2007-2008年度，为机管局带来8900万元的除税后溢利。

　　去年珠海机场客运量逾100万人次，按年增30%。由2006年10月至今，在珠海机场营运的航空公司，由4家增至9家，商业服务专营商则由22家增至32家。珠海机场上年度录得2200万元亏损。

　　许汉忠指出，机场管理局上月与深圳宝安国际机场达成新的合作协议，共同促进旅客流量，充分发挥两个机场的优势。

　　机管局稍后展开《香港国际机场2030规划大纲》研究，订定机场未来20年的发展规划，包括研究交通接驳、客运大楼及停机坪设施，以及新跑道等应如何配合香港及地区经济发展需要。许汉忠说，第3条跑道的环境及工程可行性研究，将在今年内展开。