中新网10月14日电 据香港《文汇报》报道，香港成国际邮轮公司必争之地，继各大邮轮公司相继加派船只以香港作为母港后，皇家加勒比国际邮轮今年11月起也将调派排水量达7万吨的“海洋神话号”长驻亚洲，以香港作为母港前往台湾及越南等地。

　　全球邮轮业务持续增长，以亚洲区潜力最大，料亚洲区明年的邮轮旅客会较去年急增2倍，香港成国际邮轮公司必争之地。根据香港旅发局数字，去年以香港为母港的邮轮旅客大升2倍，达33.5万人次，香港邮轮旅客按年急升下，吸引愈来愈多邮轮公司调派邮轮赴港，除丽星旗下的“宝瓶星号”及歌诗达旗下的“经典号”以香港作母港外，皇家加勒比国际邮轮也窥准商机，再度赴港抢占市场。

　　年初二首发台湾 预订几近爆满

　　皇家加勒比国际邮轮13日宣布拓展亚洲的邮轮市场，今年11月调派载客量逾2000人的“海洋神话号”长驻亚洲，在首年的10条航线中，有4条是以香港为母港，包括前往台湾高雄及花莲，以及越南等多个地方，首团以香港为母港出发的航线是明年2月15日，前往台湾。

　　首团由香港出发的“海洋神话号”于明年2月15日启航，是往返台湾的6天5夜行程，团费由2400多元至5800元。皇家加勒比国际邮轮经理林树德表示，报团人数反应理想，房间几近爆满。他又称，12月在美国首航的“海洋绿洲号”8天7夜的旅程，吸引约50名港人报名，团费约13000多元，但有港人更用上23000多元，入住复式单位。

　　启德码头落成 22万吨巨轮或来

　　皇家加勒比国际邮轮高级副总裁迈贝勒表示，明年亚洲区邮轮业务会急速发展，邮轮旅客较去年增长2倍，以中国内地增长最快，其次是新加坡及香港。他又称，近年报团的人士渐趋年轻化，不再认为邮轮是较沉闷的玩意，会视乎这次调派邮轮前往亚洲区的旅客反应，再研究是否增派其它邮轮，应付旅客的需求。

　　林树德表示，亚洲地区目前仍对邮轮旅程认识较少，看到有潜力发展，已初步拟定2011年调派其它邮轮前往亚洲区。他又称，随着启德邮轮码头首个泊位于2013年落成，会视乎市场需求，调派今年12月才首航的“海洋绿洲号”赴港，其排水量高达22万吨，载客量高达6300名。

　　方舜文：显港首要邮轮中心地位

　　香港旅游事务专员方舜文表示，“海洋神话号”调派赴港，反映区内的邮轮市场越趋重要，以及香港作为首要邮轮中心的地位，香港具有利条件推动区内邮轮市场的发展，当新邮轮码头启用时，香港将可接待全球最庞大的“海洋绿洲号”。

　　旅发局总干事刘镇汉表示，“海洋神话号”以香港为母港可进一步加强香港作为区内首选邮轮旅游枢纽及热门旅游胜地的地位。“海洋神话号”明年2月抵港时，正适逢农历新年，而香港的新春节庆活动一向对旅客极具吸引力，香港旅发局将与邮轮公司及旅游业界伙伴紧密合作，推出崭新的航空兼邮轮旅游行程，吸引旅客于新春佳节访港体验香港的旅游特色及文化。