中新社珠海3月17日电(记者 冒韪)港珠澳大桥主体工程中技术最复杂的部分——岛隧工程计划，将在今年5月开展设计施工的总承包招标，这标志着港珠澳大桥主体工程将很快进入实质建设阶段。

　　珠海有关方面17日介绍说，最先进行施工招标的岛隧工程长约7公里，是港珠澳大桥主体工程技术最复杂的部分。该项目要在软弱地基上建设至今世界上最长、埋深达45米以上的海底沉管隧道，并在水深10米且软土厚达60米的海中建造人工岛，以及在上述条件下实现海中岛隧连接。因此，它也将成为整个主体工程中建设工期最长的部分。

　　港珠澳大桥主体工程项目总设计师、中国交通集团公路规划设计院副院长孟凡超说，今年2月初，港珠澳大桥主体工程初步设计通过了由国家交通运输部组织的专家评审会，预计本月底交通运输部将正式下达批复文件。这意味着项目初步设计工作基本结束，包括项目的标准、方案、工期和概算等重大技术问题已经基本明确。

　　港珠澳大桥初步设计自去年3月12日全面启动至今已整整一年。谈及港珠澳大桥下一步进展，孟凡超表示，计划在今年5月，港珠澳大桥项目将开展主体工程中的岛隧工程设计施工的总承包招标，待中标单位明确之后，项目将进入实质性建设阶段。另外，计划在7月份开展主体工程桥梁工程的施工图设计招标。