邮轮码头大楼造价上升两成 日后有望成启德地标——中新网
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    邮轮码头大楼造价上升两成 日后有望成启德地标
2010年03月24日 11:29 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    面对邮轮码头成本不断上升,香港商务局下月中将向立法会申请58.52亿元拨款,让工程尽快上马。(图片来源:香港文汇报)
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  中新网3月24日电 据香港《文汇报》报道,香港邮轮码头大楼设计及建造合约有望在5月份批出,商务及经济发展局指,评审标书后有公司中标,大楼日后有望成启德地标,邮轮业淡季时更可“转型”,改为发展会展及奖励旅游。

  商务局透露下月中将向立法会申请58.52亿元工程拨款,让工程尽快上马。如与2008年港府公布的预算比较,现时大楼工程造价较当时预计的48亿元增加22%,令整个邮轮码头总造价由2年前的72亿,增至现时81.56亿元。

  商务及经济发展局23日向立法会提交文件,交代邮轮码头大楼招标的最新进展,该局指去年底收到4份标书后,近日完成评审,现计划分别于下月14日及30日,向工务小组委员会及财委会申请58.52亿元大楼工程拨款,若顺利获批,码头大楼合约可于5月批出,工程有望提早一年竣工,即赶及与首个泊位在2013年中同步启用。

  商务局表示,将成立跨部门项目督导小组,监督设计及建造合约进展,确保工程能依时完成,而有关拨款将分7个年度逐年分批拨出。

  根据有关单位的形容,这次中标公司所设计的邮轮码头大楼,不单设计上符合局方要求要成为重要地标,同时兼具实用性,在设施方面足以应付及配合两艘巨型邮轮同时停泊,岸检设施每小时可处理多达逾3000乘客,而旅客登船手续办理及轮候区、行李处理区的面积也达2.3万平方米,以便乘客舒适而迅速地办理手续及提取行李。

  大楼除游客可以使用,将来也成为市民假日去处。商务局指出,大楼将设有面积约5600平方米的商业区,大楼顶层更为园景平台,为市民及游客提供户外的绿化地带;而有关公司能雀屏中选,也与其设计能符合邮轮业运作情况有关,有关单位指中标公司的设计具有灵活性,特别顾及邮轮业淡季时,码头大楼部分地方可以转而用作举办会议展览及奖励旅游活动,且大楼设计中也具备多项节能设备,符合特区政府发展现代化邮轮码头的目标。

  据港府2008年10月份的估算,码头的土地平整工程及兴建大楼的总造价为72亿元,至去年9月调整总预算至74.83亿元,但在全球经济复苏下,建材成本连月上涨,商务局估计现时港府需承担的邮轮码头总造价,按各项目付款当日价格计算,将上升至81.56亿元,其中单计码头大楼造价,2年间已由48亿元上升至现时最新的58.52亿元水平。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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