中新网4月20日电 据香港中通社报道，中央挺港的新举措之一，将容许内地旅行团以香港为母港，坐邮轮经香港到台湾。对于此举，香港特区政府及业界人士均认为，这不仅令香港旅游业受益，还将巩固香港作为区域邮轮中心的地位。

　　据当地媒体报道，香港旅游业议会总干事董耀中表示，香港正朝着邮轮中心方向发展，因此中央这次送来好消息，可为香港带来庞大收益及刺激旅客量。

　　香港旅行社协会主席胡兆英表示，日后内地旅客乘邮轮先经香港再到台湾，可刺激香港零售、饮食等行业。

　　有业内人士预计，新措施落实后，每月将新增1到2万名内地客乘邮轮赴台，届时可为香港带来数以亿元港币的收益。对香港邮轮中心建设的促进，业内人士认为，开拓了广阔的客源市场。

　　据了解，香港的邮轮产业在上世纪90年代中期起步，以每年50%的速度增长并在2000年前后进入高速发展期，在亚洲区内，香港与新加坡成为区域的邮轮中心。

　　对香港邮轮产业迅速崛起的原因，业界专家认为，一是香港连接东亚、南亚的地理优势，二是“自由港”的定位使得香港具备很强的国际联系，邮轮游客出入境极为便利。据相关专家预计，未来10年，亚洲及中国邮轮旅游业的增长可能达至40%。

　　在邮轮产业高速发展的基础上，香港特区政府计划将香港打造成邮轮旅游的区域性母港，吸引来自各地的邮轮将香港作起点或终点。为此，香港特区政府规划新建邮轮码头，该码头位于旧启德机场，面对维多利亚港湾，争取首个泊位在2013年投入服务。

　　据专家分析，香港邮轮业到2020年的经济收益每年会高达14亿至22亿元，同时可带来约1万个就业机会。(陈唯)