中新网4月8日电 据澳门日报报道，澳门运输工务司司长刘仕尧表示，运建办正从社会及经济等多方面系统、科学分析轻轨第二期路线(即西北线)，长约5公里，连接关闸、内港和妈阁，争取第三季提出初步方案并向公众咨询。为期3个月的轻轨首期地质勘探工作，预计1个月后全部完成。

　　首期轻轨正加紧筹建

　　澳门立法会7日下午举行非正式会议，运输工务司司长刘仕尧、运输基建办公室主任李镇东等相关官员应邀列席，介绍轻轨首期路线兴建准备工作和第二期研究进度，回答议员相关提问。

　　刘仕尧表示，特区政府自从去年10月确定轻轨首期路线方案后，运输基建办公室已有序地加紧跟进相关准备工作，包括2月邀请了7间具经验的国际顾问公司参与竞标，为首期轻轨提供项目管理及技术援助等顾问服务，于本月底前截标。特区政府会在评审标书时引入更为专业及客观的标准，贯彻廉洁管理目标。

　　地质勘探1个月后完成

　　为收集轻轨第一期沿线土质数据和数据，减少兴建时因土质问题而延误工程，运输基建办已于2月委托澳门土木工程实验室进行为期3个月的地质勘探工作，全长约20公里之轻轨首期路线，钻探点约为百多个，现在凼仔部分勘土工作已完成，澳门部分已完成80%，估计1个月后全部完成。

　　运建办主任李镇东表示，根据以往的工程经验，勘土工程花费最少，但最易被人忽略，然而带出的问题严重。为将工程对居民的滋扰减至最低，事前与水、电、渠等公用事业公司协调，尽量清楚了解地下设施的数据，建立快速应变机制，制订措施，将因工程意外对居民造成的影响减至最低，同时适时将讯息向社会发布。

　　冀尽减工程意外影响

　　另外，若勘土数据不准确，承建商按数据投标，届时可能出现很大的追加工程。因此，特区政府除严格要求负责钻探的公司做好勘土工程外，也会派出部门人员现场监察。将来在重要的站点和重要的路段，还会通过其它公司复核或重新钻探，复核数据，以保证钻探数据准确无误。

　　目前已开始在轻轨首期沿途的每个站点作实地观察、详细研究和核实资料，为第一期的土建工程作好准备。

　　二期西北线长5公里

　　刘仕尧表示，特区政府已开始研究第二期(西北线)轻轨路线选线。西北线主要连接关闸、西北区、内港、妈阁，长约5公里，以期在资源有限的情况下，尽快完成环绕半岛的线路。但由于沿线途经旧区外围，街道狭窄、难度大，特区政府在收集数据作系统和科学分析后，短期内就选线作可行性研究，争取在第三季向社会提出初步方案及咨询公众意见。

　　鉴于轻轨项目涉及复杂的系统工程，为借鉴邻近地区经验，运建办上月联同相关部门往新加坡考察，与当地部门人员交流，为进一步加强跟进澳门轻轨计划工作人员的廉洁意识及业务能力，将与廉署及审计署合作，稍后加强相关人员的专业培训。