2008年7月1日，全国网络媒体记者采访团来到丹东，参观考察辽宁丹东临港产业园区。据介绍，经过两年多时间的起步和发展，园区招商引资、基础设施建设、软环境建设等方面都得到了快速发展，累计实现地区生产总值18亿元、工业总产值54.3亿元、全口径财政收入3.7亿元、出口总值1.54亿美元、固定资产投资91亿元。目前，园区已有包括世界500强韩国SK集团投资在内的117个入驻项目，投资总额84亿元人民币，其中，开工项目103个，总投资53亿元。

　　丹东是“五点一线”六个港口城市中唯一拥有边境口岸的城市，六大优势的集聚让这座边城焕发出勃勃生机。

　　区位优势

　　园区地处鸭绿江畔，黄海岸边，处于东北亚经济圈、环渤海经济圈、环黄海经济圈三个经济圈的交汇点，是东北东部城市最近的出海口和“南大门”。特别是与朝鲜　相邻，距离平壤220公里，距韩国首尔420公里，成为朝鲜半岛与东北亚地区沟通最便利的通道之一，是“五点一线”六个港口城市中唯一拥有边境口岸的城市。

　　交通优势

　　园区拥有十分便捷的海、陆、空交通网络。丹东港就坐落在园区内，机场、火车站、高速公路口、边境口岸全部在15分钟车程内。备受亚欧国家关注的由联合国计划开发的泛亚铁路网北部线路(朝鲜半岛-中国-蒙古-哈萨克斯坦-俄罗斯)中连接朝鲜半岛与中国的国际通道也将选在丹东。

　　腹地优势

　　拥有“一北”、“一东”两大腹地优势。一是北部背靠东北东部城市群，是东北三省东部地区13个城市 最近的出海口，随着东北东部铁路的贯通和丹东至通化高速公路的建成，东北东部13个城市的2700万人口、28万平方公里的土地将成为园区发展的广阔腹地。二是东部面对朝鲜半岛，朝鲜丰富的矿产与劳动力资源，韩国先进的技术资源将为园区未来发展增添无限潜力。

　　资源优势

　　支持产业发展的资源丰富而充足。水电、火电、风电齐全，总装机容量达200万千瓦，到“十一五”末可增加450万千瓦；矿藏资源64种，其中硼矿储量和产量居全国首位；林木资源丰富，森林覆盖率达66%；农副产品和水产品资源也极其丰富；尤其是水资源充足，人均淡水资源拥有量是全省平均值的4.5倍，水质优良，优于世界卫生组织规定的标准；除自然资源外，人才和劳动力资源也比较雄厚，劳动者文化素质和生产技能较高。丹东还是中国优秀旅游城市，境内江、河、湖、海、山、泉、林、岛等自然景观齐全、各具特色，有国家级风景名胜区三处，国家级自然保护区两处，国家级森林公园两处，国家AAAA级景区六处。大鹿岛中日甲午海战古战场、明长城东端起点虎山长城、大孤山古庙建筑群、抗美援朝纪念馆等人文景观闻名海内外。

　　产业优势

　　园区发展依托丹东现有优势产业。丹东工业初步形成汽车及零部件、化纤、仪器仪表、电子元器件、纺织服装、精细化工等支柱产业，装备制造业、信息产业居全省前列，食品饮料、医药、造纸、石化等领域都比较成熟，为园区发展提供了良好的产业基础。

　　政策优势

　　作为辽宁省重点发展的五个沿海区域之一，辖区内有一个国家级开发区，一个省级开发区,一个省级高科技园区,以及一个正在申报的出口加工区，享受国家、省、市等多项优惠政策。特别是2005年国务院在36号文件中明确提出 “支持东北地区构筑同周边国家开展国际贸易、投资、科技、旅游等合作平台，促进丹东等边境地区具有物流贸易集散、进出口加工和国际商贸旅游功能。”“尽快建设东北东部铁路通道工程，促进对朝路、港、区一体化建设。”随着36号文件的逐步落实，丹东的区位优势将更加明显，丹东在东北亚的地位和作用日益突出。

　　链接丹东临港产业园：

　　定位

　　以丹东及东港两座城市为依托，以大东港为龙头，以辽宁沿海大通道、丹沈和丹大高速公路、东北东部铁路和对朝等交通干线为支撑，以临港型产业为重点，形成建设工业强市的主要产业基地，形成以港口为龙头辐射东北东部的区域性物流中心，成为全市对外开放的先导区和体制创新的示范区，成为牵动全市经济跨越式发展新的增长极。

　　布局

　　立足港口，突出特色，重点发展以汽车及零部件、纺织服装、机械制造、造纸及纸制品生产、仪器仪表为主的传统优势产业，以石油化工、农产品加工为主的新型骨干产业，以电子信息与软件、生物制药为主的高新技术产业。目前，根据园区的特点，在产业布局上，把园区39平方公里的起步区划分为三个发展区域，一是临港工业西区，优先发展临港型大工业，重点发展装备制造、造船、石化、钢铁等与港口关联度大的产业。二是临港工业东区，将设立出口加工区和仓储保税区，重点发展与出口加工、粮油加工及储运、大型仓储物流等相关产业。三是浪头产业园区，优先发展高科技、装备制造、仪器仪表、会展、商贸、现代物流、金融、旅游、娱乐等现代服务业。

　　建设

　　园区的控制性详细规划和各项专项规划已完成，并完成了18平方公里的一通一平工作，其中10平方公里实现五通一平，达到企业入驻条件；园区内的道路建设全面展开，贯穿园区全境的主干道-鸭绿江大道已实现通车，另有三条主干路已实现基本通车；供水、供电、供气等基础设施建设已陆续展开。

　　软环境

　　在政策方面，出台并实施《丹东临港产业园区招商引资优惠政策》、《丹东临港产业园区人才招聘和鼓励引进大项目办法》；在服务方面，全力为企业打造“零距离、零费用、零投诉”投资环境。一是实行项目责任制和开工“倒计时”制，明确项目责任部门与责任人，列出开工计划，项目责任人提前介入，对项目注册、开工审批等各项筹备工作进行辅导，并负责协助客户办理各项手续。实行项目每周一调度制度，确保项目如期落地。二是开通“项目直通车”，工商、税务、公安、规划、土地、建设、卫生防疫等部门对审批事项做出时限承诺，审批事项平均办理时限不超过3天，企业自主投资的基本建设项目联合审批在30天内完成。其中工商注册、税务登记做到工作日随到随办，当场办结。