多国海军“亮剑”亚丁湾 四十多艘军舰云集(图)——中新网
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    多国海军“亮剑”亚丁湾 四十多艘军舰云集(图)
2009年02月16日 07:36 来源:CCTV.com 发表评论  【字体:↑大 ↓小


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  在亚丁湾约53万平方公里的广阔海域上,目前游弋着40多艘各国军舰。包括美国、俄罗斯、印度、英国、丹麦、日本、巴基斯坦、马来西亚、土耳其、中国、希腊及意大利等20多个国家,均派遣军舰赴索国海域协防。为什么各国海军争相向索马里海域派遣军舰,各国背后都有怎么样的考虑?本期的圆桌会议,我们特别邀请了国内两位著名的军事问题专家探讨这个话题。

  专题文字 李明波

  索马里海域成各国海军练兵场

  戴旭:各国争相向索马里海域派遣军舰,实际上都有各自的算盘。先说美国,美国是当今的世界海上霸主,为了显示其地位,美国必须派军舰,否则就会影响自己的形象。不过美国的出兵只是象征性的举动,它自封老大,组织协调各国军舰的护航,不是真的要去对海盗动手,因为美国人的战场已经足够多了,它不会再给自己树敌。所以,美国军舰在索马里海域护航这么久,才在本周第一次抓到海盗。

  欧盟国家出兵索马里,延续了其实用主义价值观,其目的是为了保护自己的商船安全。由于顾虑比较少,欧盟的军舰在索马里海域开火最多,收获最大。

  俄罗斯出兵的目的,更多的是为了展示自己的海上力量。

  印度在打击海盗问题上的热心不难理解。在印度的国家战略中,印度洋一直是被视作“印度湖”,他们自认为处理印度洋的安全事务是其天然的使命和职责。

  日本的出发点还是它长期以来存在的“瑜亮情结”,既然中国都出军舰了,日本当然也不愿意落在中国的后面。韩国是希望借此机会与日本争高下,树立自己亚洲大国的形象。

  中国在开放,国家利益遍布世界,国家的命运相当程度上依赖海运。中国是世界原油和矿产市场上数一数二的大宗进口国,同时,中国又是纺织品、玩具和其他产品的大宗出口国。这些进出口贸易主要是依托海上运输完成的,而这些海路又充满着相当大的凶险因素。

  倪乐雄:据统计,目前大约有20个国家向索马里海域派遣了护航军舰。尽管各个国家的心态不太一样,但是有几点原因是一致的。

  第一,这是各国承担国际义务的需要。由于索马里海域海盗活动日益猖獗,联合国安理会去年12月通过第1851号决议,授权有关国家和国际组织向索马里海域派遣军队打击海盗。打击海盗的费用很高,单靠一个国家恐怕难以支撑,在这样的情况下,国际合作成为了必然选择。

  第二,虽然各国军舰护航的成本很大,但是这个成本费用相比海盗索要的赎金还是很合算的,像索马里海盗刚刚释放的乌克兰军货船的赎金就高达350万美元。即便各国不派舰护航,军舰在自己内海的航行和维护等,都是要花钱的。

  第三,打击海盗还涉及到国家的形象问题。试想,如果一国的海军不能依靠自己的力量保护自己本国船队的航行安全,而只能依靠外国海军的保护,实在是一件有损民族尊严的事情,这样的思路也是人之常情。可以预见的是,既然索马里海盗短期内难以清除,未来还会有更多的国家向索马里、亚丁湾海域派遣军舰。

  第四,很多国家还有自己的如意算盘,那就是利用出兵索马里海域的机会,趁机锻炼自己海军的远航能力,显示自己海军的实力,说到底这实际上是一个十分难得的练兵机会。像印度等国,都派出了自己最先进的军舰,并且安排军舰轮换出海护航,最大限度地锻炼自己的海军。有国外媒体形容说,索马里海域已经成为各国海军的练兵场,这种说法也是有道理的。

  广州日报:

  日本和韩国相继表态将向索马里海域派遣军舰护航,我们应如何解读越来越多的国家开始关注索马里海盗问题?

  专家资料

  戴旭:资深战略评论员、空军上校。

  倪乐雄:著名军事学者,上海政法学院政治学系教授,上海战略研究所高级研究员。

  点睛语

  印度在打击海盗问题上的热心不难理解。在印度的国家战略中,印度洋一直是被视作“印度湖”,他们自认为处理印度洋的安全事务是其天然的使命和职责;日本的出发点还是它和中国的“瑜亮情结”;韩国是希望借此机会与日本争高下,树立自己亚洲大国的形象。 (戴旭)

  随着新航路的开辟,海洋国家与远方国家出现了贸易关系,于是海洋国家就必须建立强大海军,用以保护自己的海上生命线。全球经济网的形成让16条重要的国际海上贸易通道成为各国的共同安全利益,这种安全是各国的共同安全,各国海军出兵索马里维护的是共同利益。 (倪乐雄)

【编辑:邱观史
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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