亚丁湾上与"狼群"狭路相逢 中国海军编队灵活御敌(2)

　　航速28节相当于以每小时52公里的速度前进，这在海上已经是极快的速度了。此时舰艇编队的航速是11节，这相当于每小时20公里的速度，而可疑快艇迎面航行每小时52公里，这样一来，彼此双方靠近的速度实际上达到了每小时72公里。

　　对于一个由两艘军舰和31艘被护商船组成的庞大编队来说，要想在短短的六七分钟内调整队形和方向根本来不及了。

　　六七分钟后，可疑快艇就将抵近舰艇编队，除了按照原来的部属，命令所有火力点以最快的速度全部到位之外，指挥员们本想令“马鞍山”舰全速航行，对这些快速逼近的小艇实施一个拦截动作，将其挡在编队之外。然而考虑到“马鞍山”舰全速航行很可能对舰载直升机的安全起飞造成影响，因此这个方案最终没有实施。

　　第172批护航任务顺利完成

　　而对狼群攻击来说，直升机的空中优势极为明显，它灵活机动的特点必然会在驱离可疑快艇的战术中发挥重要作用。

　　然而，小艇的移动速度似乎比预先估计的更快，二三十条快艇转瞬间就闯入了护航编队，对所有被护商船形成了巨大的威胁。

　　此刻，这些可疑快艇在左路和中路纵队中间快速移动。从画面上看，商船与商船的间距非常大，这种距离似乎不仅给军舰的护航带来了困难，也给可疑船只的进入留有了余地，那么为什么会出现这种情况呢？

　　通常，远洋商船体积较大，操纵性较差，在海上的航行不够灵活，因此为了保障商船的安全航行，船与船之间要保持一定的回旋余地。在这次对商船进行编排时，无论横排还是竖排，都采取了间距为8链的办法，也就是船与船之间的距离将近1.5公里。

　　此刻，舰载直升机已经顺利起飞，“马鞍山”舰也全速前进，迅速逼近可疑船只。

　　但是，由于小艇数量众多，且分布的海域极为分散广阔，因此，“马鞍山”舰虽然可以通过发射信号弹和爆震弹对其实施警告，但是，军舰的灵活程度毕竟不如小艇，它只能在编队的一侧进行前后机动。而在另一侧，“千岛湖”号补给舰和一直等待上级通知，随时准备前去接护另一艘被释商船的“巢湖”舰也早已加入了行动，在各自的区域前后机动，随时保持警惕。而刚刚升空的直升机也已经展开了驱离可疑快艇的行动。

　　同时，直升机组把对海面上可疑船只的数量情况快速报告给了指挥员。狼群规模如此之大，让所有人都感到非常震惊。

　　从空中看去，这些可疑船只的移动似乎显得有些无序，它们在编队中来回穿梭，却并没有急于采取行动，难道他们是在寻找什么破绽吗？而据资料显示，训练有素的海盗仅在3分钟内就可以完成登上商船的动作，一旦他们劫持了人质，被护商船获救的希望将会十分渺茫，情况异常紧急。

　　但是，商船船员毕竟不是军人，面对如此众多可疑船只，他们已很难保持冷静了。

　　这个情形顿时让指挥员们更加紧张起来。因为偏离纵队的正是那些临时申请加入中国护航编队的外国商船，如果这些船只继续偏离纵队，他们很有可能让可疑船只找到登船的机会。

　　为了尽快解决外国商船的困境，指挥员迅速命令直升机组对左路商船周围的可疑船只进行驱离。随即，直升机快速飞向左路纵队的上方，并将飞行高度从500米降到了200米，继续发射信号弹。

　　但是这些可疑商船似乎没有离开的意思，仍然徘徊于左路纵队的周围。时间紧迫，为了确保外国商船的安全，按照指挥员的命令，直升机上的特战队员向可疑船只发出了最严厉的警告。

　　随着机枪子弹向可疑船只周围的射出，最终他们停止了向被护外国商船的靠拢，并一度有些混乱。

　　但是，这些可疑船只并不甘心，他们没有就此离开编队，而是成群地向编队的左后方进行移动。

　　整整一个小时，这些可疑船只一直围绕着护航编队航行，但是在军舰、舰载直升机和特战队员的高度警惕和驱离下，他们彻底放弃了狼群攻击的行动，悻悻而返。中国海军护卫的大型编队继续开始了航行，被护商船上的船员终于舒了一口气。

　　第二天，一艘中国商船与“马鞍山”舰上的指挥员取得了联系。

　　在护航官兵的眼里，保护商船的安全是他们来到亚丁湾的使命，这种使命的完成并不会因为过程的艰难而有丝毫的改变。

　　一天后，也就是2010年2月27日的下午，第172批护航编队抵达了安全海域，就此，中国海军在亚丁湾索马里海域书写下了又一篇令人无比自豪的篇章！