江苏高淳将正式获“慢城”称号引发热议(图)(2)

▲高淳县位置示意图。

独家专访：

　　“个个都做‘慢城’怎么发展？”

　　——高淳副县长王正兴称全国有“慢城”条件的地区很多,但地方官未必具有这种意识

　　一个“慢城”概念，掀起多少都市人内心的涟漪。但是“慢”生活真的来到身边了吗？虽然身为高淳人，一直分管城建和环保的高淳县副县长王正兴对记者坦言，这个“慢城”目前却并非为高淳人自己准备的，“真正要享受慢生活，我们还需要一段时间。”

　　“慢城”资源并非高淳独有

　　广州日报：高淳被称为“慢城”让大家很眼热，怕不怕引发全国来比“慢”？

　　王正兴：说实话，高淳的环境，在国内肯定不是唯一的。但是很多地方未必具有保护意识，在工业化的过程中不知不觉破坏掉了。从整个江苏来看，我觉得苏南处于工业化中期，而苏北接近中期，整个国家来说也基本上是这样。苏南的高淳被评了“慢城”有一定的必然性，天然环境好，我们注意保护。另外也有偶然，我们刚好和意大利市长有来往，可能有比我们条件更好的未被发现。

　　我个人认为，不可能全国个个都来做“慢城”。在现在我国人均资源欠缺的前提下，办很多“慢城”也不现实，因为需要付出资源去保护、控制、修复和完善。客观地来说，在现阶段，“慢城”只能是一些地区、一部分人，甚至是一部分人在某个阶段才能享受到的生活。比如工业化程度很高的苏锡常地区，我就觉得不可能产生“慢城”，没有这样的空间。

　　广州日报：不少人提出疑问，“慢城”出现是否合时宜？

　　王正兴：有人说高淳的经济发展程度不怎么样，怎么有条件慢下来？西方国家都是在后工业化时代出现了一系列“慢城”。其实，“慢城”说实话也不是给高淳人自己准备。现在我们还处于看到一个水塘就恨不得插个旗子养鱼，产生经济利益的阶段，真正享受慢生活还需一段时间。

　　但是高淳既然有条件，我们就希望能把这个空间留下来，保护好，等有需要的人来。我们国家发展到现在，还是可以提供这个让人享受“慢生活”的空间，我相信有一部分人还是有需求的。

　　目前来说只能打65分

　　广州日报：西方国家已经有很多“慢城”，和它们相比，我们的“慢城”能达标吗？

　　王正兴：客观说，确实有很大差距。如果让我自己来打分，打个65分吧。比如道路，我们现在只是水泥路，而“慢城”组织的要求是柏油路；现在个别农户为了提高产量还是用人工合成的化肥，而按照要求必须用有机肥；还有如葡萄架，为了耐用过去都用水泥架，按照要求则要用木架子。

　　有一些体现了意识问题，如“慢城”里有休闲设施，按要求应尽量保留原生态面貌，像石子路、亲水栈道等，但我们却弄成了大理石、花岗岩、钢板，这些都不符合“慢城”宗旨，需要一一改造。除了硬件，我们还要注意控制人口，居民的素质也要进一步提升。

　　链接：急进的中国

　　“一万年太久，只争朝夕”——曾被认为没有时间感的中国人如今变成了最不耐烦的地球人？日前，《新周刊》封面文章曾以“急之国”形容当下的中国：最爱“快进”，狂点“刷新”。评论，要抢“沙发”。寄信，最好是特快专递。拍照，最好是立等可取。坐车，最好是高速公路、高速铁路、磁悬浮。坐飞机，最好是直航。做事，最好是名利双收。创业，最好是一夜暴富。结婚，最好有现房现车。排队，最好能插队。若不能，就会琢磨：为什么别人排的队总比我的快呢？

　　的确，这可能是很多中国都市人的真实写照。一个个镜头仿佛被按下了“快进键”，除了留下一个“快”字为中国经济社会的迅猛发展做注脚，留不下一幅定格的唯美画面。

　　文/图 本报特派记者邱瑞贤 通讯员左年生