大雪令沈阳桃仙机场关闭 四千多名旅客滞留(图)

　　4000

　　16点通航!

　　跑道上，白雪皑皑，一阵阵猛烈的西北风，刮得记者东倒西歪。一辆橘红色的除雪车，就在记者身边飞驰而过，飞溅起来的积雪，一下子将记者裹进了一片雪雾中，连眼睛也没办法睁开。

　　昨天，一场如期而至的雨雪，再次使桃仙机场陷入了关闭状态。随着天气变化，机场开放时间再三推迟后，锁定在了16点。此时，滞留在桃仙机场内的乘客已经多达4000多人。16点，能够准时通航吗?

　　焦急!

　　上午10点40分，桃仙机场南航航延专柜前。

　　李先生再次抬手擦去额头的汗水，比起室外的严寒，候机厅内的气温实在是太温暖了。不过，李先生的汗水并非全是因为气温，这一场大雪，让李先生遥远的行程充满了变数。

　　“我要在北京转机去乌鲁木齐，然后再在乌鲁木齐转机去德黑兰，航班延误了，本来可以改签，可是我的护照今天是最后一天，到明天就过期了。而重签护照，至少要延误五六天，那就什么都耽误了!”

　　李先生在南航航延专柜前，已经等待了差不多一个小时了，尽管航班先后已经顺利改签了，可是护照的问题却迟迟没有解决。

　　“我们正在和北京联系，航空公司已经出了证明给移民局，证实确实是因为天气原因无法及时赶到德黑兰。不过，到现在一直没有消息传过来，我们也很着急!”南航航延室值班主任宗玉萍解释说。

　　宗玉萍的麻烦不止于此。上午9点40分机场封闭，到现在，先后有100多名乘客在柜台办理了签转和退票手续。“我们只有4个人，还有一个人是昨天夜班，下班没有走留下来的!”

　　在南航问讯处前，此时也围拢着大批焦急的旅客，问题只有一个，什么时间机场可以正常开放。

　　从10点，推迟到11点，14点，最后是16点!

　　一名乘客急了：“你们说的能再准确点不?”

　　繁忙!

　　13点45分，桃仙机场跑道上。

　　一阵大风刮过来，漫天的雪花扑面而来，打得记者脸上生疼。西北风沿着没有任何遮挡的跑道吹过来，厚厚的羽绒服也抵挡不了，身上的热乎气在快速地流失。

　　一辆机场内专用的电瓶车在记者身边停下来，坐在车上的桃仙机场飞行区管理部夏书记招手示意记者赶紧上车。电瓶车沿着跑道，向除雪机工作区开去。猛然间，电瓶车开始在湿滑的雪地上不停地打起了转，这种身不由己的感觉几乎一下子让记者的心提到了嗓子眼。

　　车身止住了旋转，司机朝记者咧嘴笑了笑：“雪下面是一层冰，不过没事，也习惯了!”

　　跑道上，7辆橘红色的除雪车正在紧张地工作。“从28日到现在，我们的工人只在30日休了小半天，一直在除雪!机器都出故障了，可人还在坚持!”

　　夏书记手中的对讲机，几乎一刻也没有停过：“先清理调度线!B04到B02先来!”在指挥间隙，不忘回头告诉记者：“融雪剂、除冰液对跑道有影响，我们尽量少用，可是今天这种天气， 没办法必须用!我们的除冰液是最好的，1吨要1万多，这一上午，几十万已经花光了!”

　　通航!

　　14点40分，机场候机大厅。

　　有人围在问讯台前焦急的等候，有人无奈地坐在角落里打瞌睡，也有人乘机围在一起打扑克。去北京的陈先生告诉记者，再没有消息，自己就决定改签了。

　　机场的广播里，终于传出了令人兴奋的消息，旅客可以办理登机手续了。

　　“办理手续不等于可以起飞!”一位乘客和身边的同伴嘟囔着，心里很是没有底!

　　值机柜台前，值班的崔志开始给旅客办理登机手续：“现在旅客差不多有4000人，本来一天的工作，要在一个小时内办理完，头都抬不起来!”

　　崔志是12月1日早上5点半的早班，除了1日晚上休息了几个小时之外，一直工作在值机柜台。南航规定，每个乘客登记手续办理时间不能超过3分钟，而崔志则只需要30秒钟，这是崔志和一大批业务骨干留下来的主要原因。

　　航延室柜台前，旅客已经明显减少了。宗玉萍说：“差不多办理了500多个旅客的退票和签转手续!几个人?我们一共4个人!饭?吃了点饼干!”

　　16点10分，桃仙机场第一架航班腾空而起。

　　记者 高寒冰

　　摄影 孙海