恶劣天气常酿事故 政协委员建议实时监测高速气象

　　中新网南昌2月13日电(何柳斌)大雾、冰雪、降雨等恶劣天气致使江西境内高速公路事故频发。江西省政协常委、民革江西省委会副巡视员李季仁建议江西尽快完善高速公路气象灾害防御体系，实时监测高速气象。

　　13日，在江西省政协十届四次会议“会中办案”现场，江西省气象局、省交通厅、省公安厅等联合了办理该提案。

　　江西省公安厅党委副书记、副厅长罗永银在会上介绍，江西每年雾天大概有35天，近三年的雾天里，全省发生道路交通事故161起，其中高速公路发生事故95起，造成82人死亡，143人受伤。

　　这其中的4起特大交通事故：如2007年2月11日 7时50分，沪昆高速昌吉路段82车追尾，造成11人死亡，39人受伤；2007年12月27日，沪昆高速温家圳段19车追尾，造成9人死亡，18人受伤。2010年11月5日，沪昆高速昌吉路段28车追尾，造成19人死亡，20多人受伤。该月27日早晨，福银高速多起事故，造成22车追尾。

　　江西地形特殊，有的地区易产生团雾，司机很难提前获知信息。罗永银感叹，这种事故的可控性非常难。

　　冰雪和降雨也是造成江西高速公路车祸的重要原因。罗永银举例说，2010年4月18日，新余一客车雨天超速，造成22人死亡。

　　李季仁在《尽快完善高速公路气象灾害防御体系建设》提案中指出，百姓渴望政府部门“给力”，尽最大努力避免或减少交通事故的发生，保障人民群众道路出行安全。

　　李季仁建议，在高速公路沿线(尤其是在易起雾的重点路段)安装AMW环境气象监测设备，实时连续性监测分析路面能见度等影响道路交通安全的数据，提高交通气象灾害实况的获取能力，实现至少提前1小时能发现预报灾害性天气的功能，为公安交警、交通运输等部门及社会公众提供精细化气象预报预警服务。

　　建立气象信息通报处置的长效机制，及时发布气象信息和交通管理信息，完善高速公路气象灾害防御工作流程和处置方案。

　　江西省气象局、省交通厅、省公安厅等部门负责人在现场纷纷表态，表示将联合开展调研，尽快制定可行方案，报省政府批准后组织实施。(完)