四川青莲大桥垮塌之迷：一笔糊涂账折射管理混乱(2)

　　二、2000余人积极搜救 坠车、失踪人员数量成谜

　　2013年7月9日上午11点多，接到盘江大桥垮塌报警后，15分钟内，当地市委市政府主要负责人赶到现场，立即组织疏散现场群众，对盘江上游青莲大桥等桥梁实行交通管制，启动应急预案，出动2000余人对大桥下游沿岸进行拉网式搜救。当天下午，四川省政府相关负责人也赶到江油查看灾情并指导抢险工作，并多次强调，要尽最大努力搜救落水群众。

　　武警交通第三支队参谋长张培生告诉记者，河的两岸集中了一些采砂场，采砂场有一些很深的坑，但很难明确哪些地方有坑，只能让识水性的骨干带上救生衣拿上竹竿进去探，感觉到软的地方，人就不敢探进去，探到有石头的地方人才敢往里进，这给他们的救援带来很大的压力。

　　尽管面临河水浑浊，泥沙含量高，采砂留下的暗坑等难题，并且在连日暴雨后，桥下水流以每秒6600立方米的速度不断倾泻，但救援指挥部还是要求搜救 24小时进行。

　　四川省江油市公安消防大队政治指导员樊德辉告诉记者，他们用橡皮船在桥垮塌的下游，大概在两公里左右有回水的地方进行搜索，看有没有汽车冲到水下面。除了这个办法，他们还用两根保险绳把救援人员捆起来，让他们下水，去船到不了的地方进行搜索。由于水比较大，冲锋舟没法放下去，所以只能用橡皮阀。在他们救援期间，一直就没有新的发现。

　　记者了解到，从9日中午开始，2000多名消防战士昼夜沿河两岸步行搜寻，当地村民也积极发动起来。就在搜寻过程中，一名战士连续步行搜寻9个小时后，疲劳加上手电没电，在夜里不小心扭伤了脚，无奈之下只能向当地村民求助。驻江油武警交通第三支队参谋长张培生回忆说，当时村里面的支书非常热情，想到天色已晚，又看到他们身上的衣服全部都湿透了，就组织了十几辆车把他们所有人一起送到了石马镇。

　　7月9日晚21点，江油市人民政府通报了盘江大桥冲毁灾损情况，并公布了坠河车辆为5辆，失踪人员6人，消息一出，引来不少质疑。10日上午，江油市公布了更正后的排查结果，并通过交警部门调取监控录像，认定6车坠河、12人失踪。但是，官方的认定结果仍然遭到当地村民的质疑。

　　村民张洪顺对记者说，他当时就在桥下面，车子绝对不止几个。具体有没有大巴车还不知道，但是绝对不止12个人失踪。他还帮记者计算了一下，5、6辆车子就10几个人。一辆车算两个人，掉下去10几辆车子，总数就不只12个人了。

　　救人的村民李仕云告诉记者，当时他看到有中巴车，没有公交车。只一瞬间，人就全部掉下去了。那么在盘江大桥垮塌事故中，到底有多少人员和车辆遇险呢？记者了解到，被李仕云等人救上来的王军、王孝林父子住在江油市的医院，但王军父子的家人拒绝了记者的采访。第三名被救上来的林锐住在绵阳市医院，而此前只有绵阳当地媒体获准对林锐进行了采访。林锐说，他落水时正往桥南往北，也就是绵阳往江油方向走，那么在林锐落水时，前后有多少车辆呢？林锐回忆说他落水时正走到四分之一的位置，前后还有几辆小车呢。

　　由于当地媒体提供的采访进行了剪辑，所以记者无从判断，林锐能够确认有多少车辆和人员落水，但在采访中，很多目击者坚持认为，落水失踪的绝对不止6台车辆、12个人。村民胡国年回忆说，大部分是小车，没有重车，据说还有辆巴士车。甚至有村民看到桥上至少有20、30辆车，垮的是中间，两头没垮，至少垮了十几辆下去。至于掉下去多少人，这个村民说，人至少几十个人，绝对不只12个人，因为只是他们公社就有五个人掉下去了。

　　截至记者发稿时，江油市相关部门对于此次大桥垮塌公布的数据依然是6台车辆坠河，3人也就是王军父子、林锐获救，另有12人失踪。江油市政府还发出通告，对每发现一具失踪人员遗体或者一辆失踪车辆的群众，奖励人民币2000元。事故共造成多少车辆和人员遇险，还有待最后的落实核查。而在采访中记者注意到，垮塌的大桥是经过了一年的加固整修后刚刚启用的。为什么一座刚加固完的桥梁会在重新使用5天后就垮塌了？垮塌的原因到底是什么呢，这座桥又是如何加固整修又通过验收的呢？