新闻提示:中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平9月11日表示:“神舟七号”载人飞船首选的发射时间是9月25日21时10分。按先前“神舟五号”、“神舟六号”的发射情况，如火箭21时10分起飞，上升段飞行时间583.828秒，把飞船送入近地点200公里到远地点347公里的椭圆轨道，入轨飞行速度7820.185米/秒，轨道倾度(轨道平面与地球赤道平面的夹角)42.2度。飞船在椭圆轨道飞行第1至5圈，由于大气阻力的影响，每圈轨道降低近1公里，飞船远地点高度从347公里降为343公里，第5圈，飞船远地点点火变轨，抬升近地点，轨道由椭圆轨道变成高度343公里圆轨道。圆轨道各个点上的重力都一样，有助于科学试验，对应急救生也特别有利，有利于航天员出舱活动。

　　根据万有引力定律计算可知，在高度343公里圆轨道下飞船运行周期约为90分，而根据新闻报道，航天员将在第29圈出舱，第30圈回舱，这将是在飞船运行的第45小时，即北京时间9月27日(星期六)下午6时左右。

　　远望号抵达预定海区执行“神七”测控任务

　　执行“神舟七号”测控任务的远望号测量船队目前已经全部抵达测控海区。五艘航天远洋测量船布阵大洋，将完成我国载人航天历史上规模最大的海上测控任务。

　　现在，远望五号已经顺利抵达西太平洋的预定测控海区，并完成了测控、通信、船舶机动等多项模拟实战演练。同时，分布在太平洋和大西洋不同海域的远望一号、二号、三号和六号测量船也已经全部就位。

　　中国卫星海上测控部计划部主任费加兵介绍说，一次出动5艘航天测量船，是我国海上航天测控史上规模最大的一次大洋布船，全力保障“神七”任务，特别是航天员出舱活动的圆满成功。同前六次神舟任务相比，远望号测控船队不但要参与神舟七号飞船入轨段、变轨段、轨道维持和返回制动等任务，还要通过测量船与陆上测控站的接力，为航天员的出舱提供不间断的测控通信支持，使整个出舱活动处测控严密地跟踪范围内，确保航天员的生命安全和出舱活动顺利进行。

　　作为我国新一代航天测量船，远望五号、六号船是第一次参与“神舟”任务。她们集中了造船、航海、航天测控、通信、计算机等领域的最新技术，排水量达到25000吨，光纤传输平台可以实现全船各系统信息共享，并具备远程会诊、排除故障的能力。此次两艘新船分布于太平洋北半球中高纬度的新海域，海况恶劣，气象复杂。远望五号船船长陈进朝:“远望五号船出航以后就遭遇13号台风的影响。通过气象会商，我们成功实施机动，避开台风顺利抵达任务海区。目前我们正在密切注意14号台风的发展情况，做好应急测量准备，用最好的状态打好神舟任务第一仗。”

　　任务前夕，远望五号17名新党员在海上宣誓入党。船党委书记王新伟说，五号船承担着16个圈次的飞船测控任务，特别是入轨段第1圈飞船太阳能帆板展开和第30圈出舱航天员回舱检漏复压测控是两个关键任务。目前大家热情高涨，我们全体船员决心通过自己的努力，在我船测控弧段内用最迅捷的速度发现飞船，用最精确的指令测控飞船，保证飞船入轨顺利，保证航天员安全回舱，确保测控任务圆满成功。(中广网 陈欣、张勇)

　　航天员太空行走的步骤

　　太空行走分为三个阶段，每个阶段又分为若干步骤:

　　准备出舱阶段

　　进入轨道舱

　　第27圈(出舱前3小时)，两名航天员进入轨道舱(另一人留在返回舱)，关闭返回舱舱门。

　　穿舱外航天服

　　第28圈，两名航天员进入轨道舱后，互相协助穿好航天服，同时充分吸氧。经测试后，开始排空舱内和航天服中的氮气，形成纯氧环境。

　　泄压开门

　　出舱时，先将轨道舱泄压到2KPa，与飞船外的真空状态保持一致，两名航天员合作打开舱门。

　　出舱阶段

　　“飞天”

　　“飞天”航天员(穿国产舱外航天服并携带电脐带，电脐带为舱舱外航天服提供电和有线通信)出舱。

　　活动

　　航天员借助舱外活动扶手、栓系固定装置等沿轨道舱外壁I象限向前端框移动，到达后返回，向轨道舱外壁IV象限移动，并取回固体润滑材料试验样品。

　　科学实验

　　航天员放飞一颗小卫星。伴星用CCD立体相机近距离为神七拍照。照片展现“神七”高速运行的独特景致。航天员还进行拧螺钉、设备安装等操作。

　　返回阶段

　　回舱

　　航天员回到轨道舱后，关闭舱门。

　　复压

　　航天员进行舱外航天服漏检，检漏合格后，轨道舱开始复压到40KPa，待舱载氧瓶给舱外航天服增压至80KPa后，轨道舱复压到91KPa的正常压力。

　　脱舱外航天服

　　第30圈，航天员脱掉舱外航天服。

　　5个气囊

　　航天员从舱外回到轨道舱后，5个复压气瓶用于恢复舱内的气压用。泄复压技术是“神七”研制人员攻关的关键技术。(来源:浙江在线新闻网站)