神七主着陆场副指挥长、负责搜救直升机指挥的总参陆航部某局副局长崔小军日前表示，陆军航空兵部队将积极主动、克服困难、全力以赴，高质量完成神七的空中搜救任务。

　　快速搜救，迅速到达，安全后送

　　参加搜救的陆军航空兵部队提出了“快速搜救，迅速到达，安全后送”的任务目标。即：快速搜索定位返回舱的实际落点，迅速到达飞船返回舱的着陆点，安全把3名航天员后送到指定地点。

　　任务特点：重、新、难

　　在前6次搜救中，陆军航空兵只担负主着陆场的飞船搜救任务，神舟七号任务中增加了应急着陆场的搜救任务。

　　同时，神舟七号搜救指挥平台从地面搬到了直升机上，由以前的“地面指挥直升机”变为了“直升机指挥直升机”，整个搜救行动主要通过空中机动方式来完成，是一种全新的模式。

　　由于回收时间改到了傍晚，搜救时间也改成了傍晚回收，晚上后送。从以前的“越飞天越亮”，到现在的“越飞天越黑”，直升机飞行难度加大。

　　预案准备了十几套

　　按照赋予的任务，参加搜救任务的陆航部队制定了详细而周全的方案，各种处置方案、演练方案都达到了十几套。比如天气突变怎么办，直升机发生故障怎么办，等等，任务具体到了每一架飞机和每一个机组。

　　为了熟练掌握，总参还组织机组人员认真熟悉装备，熟悉口令，熟悉指挥流程，确保机组适应新的情况。

　　动用了总参直属部队和3个战区的陆航部队

　　神舟七号的空中搜救，包括主、副着陆场回收搜救和应急着陆场搜救3个部分。在主、副着陆场和应急着陆场，空中搜救分队都由来自总参直属部队和成都、济南、兰州战区的陆军航空兵担负。

　　选派了技术状态最好的飞行员和直升机

　　担负任务的总参某陆航团，已经承担过6次飞船回收任务，在主着陆场执行任务的6架直升机中，有4架是刚接收的新直升机，各项性能指标良好，而担负搜救任务的6个机组，也全部实行了双机长制。

　　多次对主着陆场进行空中勘测

　　在准备任务期间，直升机多次对主着陆场内的地形地貌，可能影响返回舱着陆的沟壑、坡地进行了空中勘测，并进行了标注，有关方面也完成了对可能威胁返回舱降落的各种隐患的清理。

　　在呼和浩特开辟了城市直升机小型起降场

　　按照航天员后送预案，陆航部队还在呼和浩特开辟了一个城市直升机小型起降场。按照起降要求，地面人员对场区进行了清理和平整，布置了引导灯光，开设了导航台，并解决了临时起降场的降尘等问题。(黎云、周敬波）