重庆正规划建设“世界第一航标塔”(即“世界内河第一塔”)，投资为1000万元左右——据3月16日《重庆商报》报道，此消息引发网友热议，有人担心这个“世界第一航标塔”耗资太大，会不会又是个“面子工程”，甚至重蹈万州“三峡明珠塔”和奉节“华字塔”被炸掉的覆辙。

　　网友的质疑可以理解。同一个地方，在去年岁末、今年年初不到半个月时间内，便有两座耗资过千万元的政绩塔遭罹被炸命运。在气愤和惋惜之情尚未平复之时，现在又蹦出个正在规划建设“世界第一航标塔”的新闻，人们敏感的神经怎能不被牵动？

　　尽管相关人士回答称，将建的航标塔不是“面子工程”，而是因为三峡水位上涨后，目前库区最高的导航塔只有15米，已不能适应导航之需。但是，长江重庆航道局一位人士关于航标塔建成后，将申请吉尼斯世界纪录、为重庆争光的一番话，不免又让人眉头起皱。

　　既然已声明这座航标塔不是“面子工程”，更不是为了追求轰动效应，只是一个导航功能塔，又何来“申请吉尼斯世界纪录、为重庆争光”之说？如此前后矛盾、难以自圆其说的言辞，不禁引发另一质疑：如果没有“冲世界第一”的打算，航标塔的高度和投资额度是否都会有所下降？

　　要知道，目前国内已建成的内河最高塔在江苏扬州，高为66.9米。68米，是重庆将建航标塔要达到的高度——仅仅高出扬州1.9米，难道这只是一个偶然、而非精心设计？

　　基于目前重庆两江交汇处航道船舶数量越来越多，水上导航设施已不能完全满足安全航行之需的现实，笔者认为，重庆再建航标塔、并且建得高一点是有必要的；也相信此塔不同于“三峡明珠塔”和“华字塔”，因其安全导航的功用，多半不会被炸。

　　只是，在重庆人谈塔心痛、谈塔色变之时，不先解释新建航标塔的功用，而急着冠以“世界第一”之称、想着为当地争光之事，就由不得不让人往“形象工程”上联想了，有“炒作”、“追求政绩”之嫌也是难免的。（黄哲雯）