轨道交通2号线明年世博会前将连通上海浦东和虹桥两大机场，其中在虹桥综合交通枢纽内将设东、西2座车站，实现5条轨交线之间的换乘。记者昨天从市轨道交通建设指挥部获悉，目前轨交2号线虹桥枢纽配套工程盾构推进完成总量的85%，今年5月底将实现土建结构贯通，力争2010年世博会前通车试运营。

　　作为世博会交通配套重要项目，轨交2号线虹桥枢纽配套工程从长宁区淞虹路站至青浦区诸光路站，途经闵行区，线路全长约8.58公里，共设虹桥东站、虹桥西站、诸光路站3座地下车站。其中淞虹路站至虹桥东站区间由于要穿越虹桥机场，站距长达5.8公里，施工方把这一区间分成5段，动用了10台盾构同时推进；虹桥东站与虹桥西站间距约1.7公里，采用明挖法施工，地下二层是地铁车站，地下一层是综合空间开发项目，东站出来是机场候机楼，西站出来是京沪高铁车站；虹桥西站至诸光路站区间长约1公里，预计本月底将实现区间贯通，建成后将使青浦东部地区直通市中心。

　　轨交2号线虹桥枢纽配套工程和虹桥国际机场、高铁、城铁、磁浮、地面公交等一起，组成上海虹桥综合交通枢纽。其中虹桥东、西站和地铁10号线同站台换乘，2号线、10号线以及规划中的地铁5号线延伸线、地铁17号线、地铁青浦线在虹桥西站实现同站换乘。

　　在轨交2号线虹桥枢纽配套工程建设中，建工集团机施公司等施工单位在盾构推进中攻克了5大难点：穿越运营中的地铁2号线进场线；穿越交通流量巨大的外环线；穿越仙霞西路地下立交；穿越春运中的沪昆铁路；穿越虹桥机场新建的停机坪及滑行道。 (何连弟 黄刚 董晓蕾)