公车消费中的浪费问题近年来一直受到诟病。记者近日采访发现，除了超标准购车、公车私用等常见问题外，公车消费中还存在着一种“灰色腐败”现象，不容忽视。

　　在银川市、南昌市，记者发现一些汽车维修4S店俨然成了消费奢侈品大卖场，从皮带、香水到箱包、皮鞋种类繁多，而且几乎都比百货商场甚至专卖店高出不少。业内人士透露，到4S店购买这些东西的，基本上都是公车驾驶人员，因为4S店卖这些东西，都能给开“维修发票”。

　　其实，对借维修保养汽车之机花公款购买奢侈消费品问题，不用业内人士自我揭短，大家也不难瞧出玄机。不是花公家的钱，谁会跑到4S店去买比商场贵得多的生活用品呢？

　　近年来，公车消费中的腐败问题虽然已成“过街老鼠”，但人们的关注点基本在公车私用、配备超标准等问题上，公车采购、修理、维护等同样容易滋生腐败的环节尚未引起充分注意。事实上，目前公车维修发票鱼龙混杂，因为花的是公款，消费内容含糊、手续不全的修理发票照样报销。4S店的公车违法消费现象，不过是公车消费多个环节腐败的一个而已。

　　庞大的公车规模和违法违纪使用，挤占了宝贵的公共财政资源，加大了行政成本。虽然有关部门屡下文件强调控制公车消费，但问题至今没有得到解决，群众意见越来越大。

　　财政部日前就压缩2009年机关单位“三项经费预算支出”提出，“各级党政机关车辆购置及运行费用支出要在近3年平均数基础上降低15%”，引起了媒体及公众的普遍关注。在保增长、保民生、保稳定大背景下，从严控制行政单位支出，群众必然欢迎，尤其是对群众长期不满的公车消费等行政支出环节，利用应对危机的机会哪怕解决部分问题，都是顺民意、安民心的必要举措。

　　要实现降低机关车辆购置及运行支出这个目标，还需要做深入细致的工作，包括排查各个环节可能存在的腐败问题，像借维修车辆之机乱花公款这种“灰色腐败”不能不管。(罗博、胡锦武）