是什么引发了公众焦虑

　　职业赛车手韩寒在博客中谈到了这一事件，对于70码的说法，他评论：“为什么交警部门能快速得出70码的判断，仅仅是因为肇事者说70码。70码正好卡在超速是否达到50%的一个区域内，如果超过了75码，那性质又不一样了，这其中可能有对交通规则和事故处理比较熟悉的人的指点。”

　　理性分析警方对飙车案的初次通报，一直关注此案的杭州市民陈林认为，虽然不能确切地说警方偏袒，但其轻率、不严谨的表述，让人觉得警方在替飙车肇事者开脱。“在人们潜意识中，似乎要以这种家庭背景，寻找警方所扮演的角色答案，并试图最终指出一种权大于法、或者富人以非正常手段干扰对执法公正的影响。”

　　综观事件，有人认为，肇事者身上的“富人”标签，无疑放大了这起交通事故的含义。

　　“这是一个显而易见的社会公正问题。”一位网友认为，这场车祸之所以引人关注，不仅在于“富家子弟把城市道路当F1赛道”，也不仅在于肇事者的态度问题，而在于：一个人违法，不管他是什么身份，都不能妨碍法律对他作出裁决；一个人无辜地倒在血泊中，不管他是大学生还是乞丐，都应该得到正义的支持。

　　显然，问题就在于此。一位市民认为，事件发生后，作为肇事者的胡斌为什么仍然能够“自由活动”？经过改装的车辆，有“多次违章、超速记录”，却毫发未损，这才是横在人们心底的疑问。

　　市民王民告诉记者，早在2006年4月，杭州市公安局交警支队就曾发布《杭州市公安局关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》，可见飙车现象不是今日才有。

　　但事实上，飙车现象并未绝迹。一位住在事故发生地点附近的网友说，无论白天还是晚上，他都经常能听到那种刺耳的呼啸声。

　　在“南都德加”和文二西路上，一名保安和一名保洁员先后对记者说，他们经常听到、看到，尤其是晚上，这条路上常有一些飙车者，带着大马力的轰鸣声呼啸而过。即使不说安全隐患，噪声也十分扰民。

　　“按规定，汽车是不能随意改装的，无论从噪音还是环境污染的角度，都是不允许的。”居住在此的刘女士说。而现在，这样的车不仅上路了，还在晚上八九点的闹市区里飙车，这样的改装车为什么能屡屡光明正大地飙车？

　　浙江大学教师王莹则把事件指向飙车案暴露出的公共治理方面的不足。“谭卓的遭遇不是一个人的悲剧”，在不少人看来，杭州飙车案的事态扩大，进而演变为全国关注的公共话题，肇事者及遇难者的身份是其中的一个原因，但发布会上“车速70公里”、“飙车只是民间的说法”等说辞，无疑是点燃网友怀疑执法不公的导火索。

　　“事故双方的身份对峙只是外因，普通民众的反应也并非完全出于‘仇富’，此事件是在人们的担心和失望中，引发了公众的焦虑。”一位社会学者分析。

　　消除仇富情绪有赖社会公正

　　住在事发地文二西路“紫桂花园”的郑先生说，肇事者的家庭背景其实并不重要，比他们有钱的人比比皆是。问题的关键在于，事情发生后，能不能得到公正、公开的处理，这一点严重影响着城市居民的安全信心。郑先生认为，如果一定要说社会上有仇富情绪，那么消除这种情结，显然也有赖权力的洁身自好以及社会公正的实现。

　　如今，肇事者胡斌以涉嫌交通肇事罪，被杭州警方刑事拘留，他将为自己的行为付出沉重的代价。杭州警方已邀请专家对该案涉及的超速行驶和车辆改装问题加紧调查。杭州市公安局负责人表示，将及时公布该案的办理进展情况；对在办案过程中的任何徇私枉法行为，都将坚决依法依纪严肃查处，绝不姑息、绝不手软。

　　发生在杭州文二西路上的这起交通肇事致人死亡事故，引起了社会舆论的强烈反响，网络舆论(包括人肉搜索)无疑再次扮演了重要的角色。

　　这究竟是网民的胜利，还是法治的悲哀？

　　“天堂里有没有车来车往，还有多少生命可以逝去？”这句话正流行于网络，一位网民说：“富家子弟不是罪过，飙车也不是罪过，罪过在于执法公正却需要借助汹涌的舆论去实现。” (记者 董碧水）